[實用新型]銷輪傳動灌膠管狀玻纖布壓勻裝置

有效

• 申請號: 201821888885.3
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209063676U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 程廣振;賈玉景
• 申請（專利權）人: 湖州師范學院
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B32B37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.銷輪傳動灌膠管狀玻纖布壓勻裝置，包括膠帶輸送機、固定壓緊機構、行走小車、壓勻裝置四部分，行走小車由車架（307）、行走電動機（311）、行走輪（312）、銷軸（313）、銷輪（314）、銷輪軸（315）、被動鏈輪（316）、行走支架（317）、傳動鏈（318）、主動鏈輪（319）、導向輪（321）組成，其特征是：行走支架（317）與車架（307）固定連接，銷輪（314）固定連接在銷輪軸（315）下端、被動鏈輪（316）固定連接在銷輪軸（315）中間，銷輪軸（315）上端安裝在行走支架（317）上，并可相對行走支架（317）自由轉動，保持銷輪軸（315）與車架（307）所在平面垂直，行走電動機（311）固定安裝在車架（307）上，保持行走電動機（311）輸出軸垂直車架（307）平面，主動鏈輪（319）固定連接在行走電動機（311）輸出軸端，傳動鏈（318）張緊在主動鏈輪（319）和被動鏈輪（316）上，沿行走槽鋼（104）長度方向，銷軸槽鋼（320）與行走槽鋼（104）背靠背固定連接，銷軸槽鋼（320）開口向外，銷軸（313）等間距安裝在銷軸槽鋼（320）上，保持每個銷軸（313）垂直車架（307）平面，可相對銷軸槽鋼（320）自由轉動，每兩個相鄰銷軸（313）的間距等于銷輪（314）的齒間節距，行走小車的四個行走輪（312）和四個導向輪（321）分別嵌入行走槽鋼（104）的凹槽內。

2.根據權利要求1所述的銷輪傳動灌膠管狀玻纖布壓勻裝置，其特征是：壓勻機構由壓簧B（301）、壓簧導桿B（302）、油缸B（303）、橫桿B（304）、導桿B（305）、導套B（306）、車架（307）、支座B（308）、壓輥B（309）、輔助壓輥（310）組成，油缸B（303）、以油缸B（303）為對稱的二個導套B（306）固定連接在車架（307）上，油缸B（303）的活塞桿下端與壓簧導桿B（302）上端固定連接，壓簧導桿B（302）上端加工有臺肩，壓簧導桿B（302）下端加工有外圓柱螺紋，壓簧B（301）上端緊靠壓簧導桿B（302）上端的臺肩，套在壓簧導桿B（302）上，壓簧B（301）下端支撐在橫桿B（304）中間，橫桿B（304）中間加工有通孔，壓簧導桿B（302）下端的外圓柱螺紋穿過橫桿B（304）中間的通孔，用螺母擰緊在其外圓柱螺紋上，使壓簧B（301）預壓縮。

3.根據權利要求1所述的銷輪傳動灌膠管狀玻纖布壓勻裝置，其特征是：固定壓緊機構由壓簧A（201）、壓簧導桿A（202）、油缸A（203）、橫桿A（204）、導桿A（205）、導套A（206）、支座A（207）、壓輥A（208）組成，油缸A（203）、以油缸A（203）為對稱的二個導套A（206）固定連接在機架上，油缸A（203）的活塞桿下端與壓簧導桿A（202）上端固定連接，壓簧導桿A（202）上端加工有臺肩，壓簧導桿A（202）下端加工有外圓柱螺紋，壓簧A（201）上端緊靠壓簧導桿A（202）上端的臺肩，套在壓簧導桿A（202）上，壓簧A（201）下端支撐在橫桿A（204）中間，橫桿A（204）中間加工有通孔，壓簧導桿A（202）下端的外圓柱螺紋穿過橫桿A（204）中間的通孔，用螺母擰緊在其外圓柱螺紋上，使壓簧A（201）預壓縮，保證壓輥A（208）對管狀玻纖布的壓緊平穩可靠，避免剛性沖擊或卡死。