[實用新型]一種隧道支護用多角度支撐桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821888872.6
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209083314U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴亦軍;鄭邦友;朱寶合;劉燦
• 申請（專利權(quán)）人: 中建隧道建設(shè)有限公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D23/16
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種隧道支護用多角度支撐桿，包括底板和移動桿，所述底板的上方設(shè)置有支撐桿，且支撐桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的底端連接有轉(zhuǎn)軸，且液壓桿的頂端連接有壓板，所述壓板的外側(cè)設(shè)置有凸點，所述移動桿位于支撐桿的內(nèi)部，且移動桿的外側(cè)設(shè)置有齒塊。該隧道支護用多角度支撐桿中支撐桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓桿，液壓桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐桿連接，旋轉(zhuǎn)把手，把手帶動轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)桿帶動豎錐齒進行旋轉(zhuǎn)，豎錐齒帶動平錐齒旋轉(zhuǎn)，平錐齒的內(nèi)部貫穿有絲桿，絲桿與移動桿為螺紋連接，平錐齒帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使得移動桿上下移動，而轉(zhuǎn)軸和移動桿的連接處均設(shè)置有齒塊，從而使得液壓桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隧道支護相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隧道支護用多角度支撐桿。

背景技術(shù)

隧道是埋置于底層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，在前期對隧道開挖時，隨著開挖作業(yè)的進行，需要對隧道進行支護，防止隧道圍巖坍塌，防護施工人員的安全。

但是，現(xiàn)有的隧道支護用支撐裝置不能很好的調(diào)節(jié)角度，支撐桿只能在一個點進行支撐，支撐板與隧道壁的抓力不足，支撐力度不是特別好。

所以，我們提出了一種隧道支護用多角度支撐桿以便于解決上述提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種隧道支護用多角度支撐桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場上現(xiàn)有的隧道支護用支撐裝置不能很好的調(diào)節(jié)角度，支撐桿只能在一個點進行支撐，支撐板與隧道壁的抓力不足，支撐力度不是特別好的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種隧道支護用多角度支撐桿，包括底板和移動桿，所述底板的上方設(shè)置有支撐桿，且支撐桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的底端連接有轉(zhuǎn)軸，且液壓桿的頂端連接有壓板，所述壓板的外側(cè)設(shè)置有凸點，所述移動桿位于支撐桿的內(nèi)部，且移動桿的外側(cè)設(shè)置有齒塊，所述移動桿的內(nèi)部貫穿有絲桿，且絲桿的外側(cè)設(shè)置有平錐齒，所述平錐齒的右方設(shè)置有豎錐齒，且豎錐齒的內(nèi)部貫穿有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的右方連接有把手，且把手的內(nèi)部貫穿有限位桿，所述限位桿下端的外側(cè)設(shè)置有限位槽。

優(yōu)選的，所述液壓桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐桿構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且液壓桿的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°，并且液壓桿設(shè)置有4個，而且4個液壓桿關(guān)于支撐桿的縱向中心線對稱安裝。

優(yōu)選的，所述壓板的外側(cè)均勻的設(shè)置有凸點，且壓板與液壓桿為鉸接連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有齒塊，且轉(zhuǎn)軸外側(cè)齒塊數(shù)為移動桿外側(cè)齒塊數(shù)的四分之一。

優(yōu)選的，所述移動桿的左右兩側(cè)均勻的設(shè)置有齒塊，且移動桿的高度小于支撐桿的高度，并且移動桿與絲桿為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述限位桿貫穿把手和限位槽與底板連接，且限位桿與把手和限位槽為螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該隧道支護用多角度支撐桿，

（1）支撐桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓桿，液壓桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐桿連接，旋轉(zhuǎn)把手，把手帶動轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)桿帶動豎錐齒進行旋轉(zhuǎn)，豎錐齒帶動平錐齒旋轉(zhuǎn)，平錐齒的內(nèi)部貫穿有絲桿，絲桿與移動桿為螺紋連接，平錐齒帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使得移動桿上下移動，而轉(zhuǎn)軸和移動桿的連接處均設(shè)置有齒塊，從而使得液壓桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度；

（2）壓板的外側(cè)設(shè)置有凸點，液壓桿帶動壓板移動，對隧道進行支護，而壓板外側(cè)的凸點可以增加壓板與隧道之間的摩擦力，使得壓板可以更好的對隧道進行支撐；

（3）限位桿貫穿把手和限位槽與底板連接，限位桿將把手與底板連接，防止液壓桿自行旋轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型主剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；