[實(shí)用新型]一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821888872.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN209083314U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴亦軍;鄭邦友;朱寶合;劉燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建隧道建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04;E21D23/16
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，包括底板（1）和移動(dòng)桿（7），其特征在于：所述底板（1）的上方設(shè)置有支撐桿（2），且支撐桿（2）的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓桿（3），所述液壓桿（3）的底端連接有轉(zhuǎn)軸（6），且液壓桿（3）的頂端連接有壓板（4），所述壓板（4）的外側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)（5），所述移動(dòng)桿（7）位于支撐桿（2）的內(nèi)部，且移動(dòng)桿（7）的外側(cè)設(shè)置有齒塊（8），所述移動(dòng)桿（7）的內(nèi)部貫穿有絲桿（9），且絲桿（9）的外側(cè)設(shè)置有平錐齒（10），所述平錐齒（10）的右方設(shè)置有豎錐齒（11），且豎錐齒（11）的內(nèi)部貫穿有轉(zhuǎn)桿（12），所述轉(zhuǎn)桿（12）的右方連接有把手（13），且把手（13）的內(nèi)部貫穿有限位桿（14），所述限位桿（14）下端的外側(cè)設(shè)置有限位槽（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，其特征在于：所述液壓桿（3）通過轉(zhuǎn)軸（6）與支撐桿（2）構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且液壓桿（3）的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°，并且液壓桿（3）設(shè)置有4個(gè)，而且4個(gè)液壓桿（3）關(guān)于支撐桿（2）的縱向中心線對(duì)稱安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，其特征在于：所述壓板（4）的外側(cè)均勻的設(shè)置有凸點(diǎn)（5），且壓板（4）與液壓桿（3）為鉸接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（6）的外側(cè)設(shè)置有齒塊（8），且轉(zhuǎn)軸（6）外側(cè)齒塊（8）數(shù)為移動(dòng)桿（7）外側(cè)齒塊（8）數(shù)的四分之一。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，其特征在于：所述移動(dòng)桿（7）的左右兩側(cè)均勻的設(shè)置有齒塊（8），且移動(dòng)桿（7）的高度小于支撐桿（2）的高度，并且移動(dòng)桿（7）與絲桿（9）為螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道支護(hù)用多角度支撐桿，其特征在于：所述限位桿（14）貫穿把手（13）和限位槽（15）與底板（1）連接，且限位桿（14）與把手（13）和限位槽（15）為螺紋連接。