[實用新型]一種便于排水避免銹蝕的減振器下支架結構

有效

• 申請號: 201821884476.6
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209365800U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 王曉蓮;張學博;徐琢
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;B60G15/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉馳宇

1.一種便于排水避免銹蝕的減振器下支架結構，其特征在于，包括一個底板(1)，底板(1)的中部有一個定位孔(4)，底板(1)以定位孔(4)為中心形成中間高、左右兩邊低的兩個底板斜面結構，兩個底板斜面的上表面構成底板(1)的上表面，兩個底板斜面的下表面構成底板(1)的下表面，定位孔(4)的孔壁由底板(1)的上表面上方延伸至底板(1)的下表面下方，定位孔(4)的孔壁位于底板(1)的上表面上方的部分為孔壁上半部，定位孔(4)的孔壁位于底板(1)的下表面下方的部分為孔壁下半部，定位孔(4)的孔壁上半部與底板(1)的上表面之間有兩個沿左右方向豎直設置的第一橫向筋板(7)，兩個第一橫向筋板(7)的連線過定位孔(4)的中心，兩個第一橫向筋板(7)的連線的前、后兩側間隔各豎直設置有一個第二橫向筋板(8)，兩個第二橫向筋板(8)關于兩個第一橫向筋板(7)的連線對稱，每個第二橫向筋板(8)的中部與定位孔(4)的孔壁上半部之間通過一個上表面縱向筋板(3)固定連接，兩個上表面縱向筋板(3)的連線過定位孔(4)的中心，且兩個上表面縱向筋板(3)的連線與兩個第一橫向筋板(7)的連線垂直，兩個第一橫向筋板(7)的上表面、兩個第二橫向筋板(8)的上表面、兩個上表面縱向筋板(3)的上表面以及定位孔(4)的孔壁上半部的上表面在一個平面上，兩個第二橫向筋板(8)、兩個上表面縱向筋板(3)、定位孔(4)的孔壁上半部、兩個第一橫向筋板(7)以及兩個底板斜面的上表面共同形成四個排水槽(9)，定位孔(4)的孔壁下半部與底板(1)的下表面之間有兩個沿前后方向豎直設置的下表面縱向筋板(2)，兩個下表面縱向筋板(2)的連線與兩個上表面縱向筋板(3)的連線位于同一個豎直平面上，位于底板(1)左前方的第二橫向筋板(8)的前方設置有一個軸線方向為豎直方向的U形螺栓連接孔(5)，U形螺栓連接孔(5)的孔壁外表面為矩形且與位于定位孔(4)前方的第二橫向筋板(8)的前表面左端固連為一體，U形螺栓連接孔(5)的孔壁外表面前方設置有一個軸線方向為水平方向的減振器連接孔(6)，減振器連接孔(6)的孔壁與U形螺栓連接孔(5)的孔壁的前端面固連為一體，底板(1)的下表面的左、右兩側位于排水槽(9)的出口下方的部位為平面，底板(1)的下表面的兩個平面與定位孔(4)的孔壁下半部的下表面在同一個平面上。

2.根據權利要求1所述的一種便于排水避免銹蝕的減振器下支架結構，其特征在于，第二橫向筋板(8)的外表面為豎直的平面，第二橫向筋板(8)的內表面為由左右兩側向中間傾斜的兩個斜面，第二橫向筋板(8)的外表面和內表面的兩個斜面使第二橫向筋板(8)兩端的厚度大于中部的厚度。

3.根據權利要求1所述的一種便于排水避免銹蝕的減振器下支架結構，其特征在于，第一橫向筋板(7)的前后兩個外表面均為由外側向內側傾斜的兩個斜面，第一橫向筋板(7)的外表面和內表面的兩個斜面使第一橫向筋板(7)兩端的厚度大于中部的厚度。

4.根據權利要求1所述的一種便于排水避免銹蝕的減振器下支架結構，其特征在于，位于定位孔(4)前方的第二橫向筋板(8)的中部與U形螺栓連接孔(5)的孔壁的右端面之間固定連接有一個連接筋板(10)。