[實用新型]汽車線束尾部注塑連接器有效
| 申請號: | 201821884177.2 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209987865U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 孫超;林鄭輝;楊成花;王偉 | 申請(專利權)人: | 伍素實業發展(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201700 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器本體 線束 固定孔 固定塊 緩沖槽 緩沖塊 連接器 本實用新型 墊片 通孔 行車 注塑 震動 車體主梁 獨特外形 緩沖裝置 活動安裝 汽車線束 直接固定 固定的 移動槽 布線 頂側 對線 可用 螺絲 自帶 磨損 顛簸 延伸 | ||
1.汽車線束尾部注塑連接器,包括連接器本體(1),其特征在于,所述連接器本體(1)的一端固定安裝有多個線束(2),連接器本體(1)的兩側均固定安裝有固定塊(3),固定塊(3)頂側開設有固定孔(4),固定塊(3)底側固定安裝有墊片(5),墊片(5)底側開設有通孔(6),且兩個通孔(6)分別與兩個固定孔(4)相對應設置,所述連接器本體(1)底側開設有緩沖槽(7),緩沖槽(7)內活動安裝有緩沖塊(8),且緩沖塊(8)的底側延伸至緩沖槽(7)外,緩沖塊(8)的一側開設有移動槽(11),移動槽(11)內活動安裝有兩個移動塊(12),兩個移動塊(12)的同一側均固定安裝有凸塊(13),且兩個凸塊(13)的同一側均延伸至移動槽(11)外并分別轉動安裝有連接桿(14),連接桿(14)為傾斜設置,緩沖槽(7)的頂側內壁上固定安裝有兩個安裝塊(15),兩個連接桿(14)的頂端分別轉動安裝在兩個安裝塊(15)的底側上,所述移動槽(11)內設有位于兩個移動塊(12)之間的活動塊(16),活動塊(16)的一側沿水平方向開設有活動孔(17),活動孔(17)內活動安裝有兩個限位塊(18),兩個限位塊(18)相互遠離的一側均固定安裝有推拉桿(19),兩個推拉桿(19)相互遠離的一端分別固定安裝在兩個移動塊(12)相互靠近的一側上。
2.根據權利要求1所述的汽車線束尾部注塑連接器,其特征在于,所述緩沖槽(7)的兩側內壁上均開設有滑動槽(10),緩沖塊(8)的兩側均固定安裝有位于緩沖槽(7)內的滑動塊(9),兩個滑動塊(9)相互遠離的一側分別滑動安裝在兩個滑動槽(10)內。
3.根據權利要求1所述的汽車線束尾部注塑連接器,其特征在于,所述移動槽(11)的頂側和底側內壁上均開設有滑槽(21),移動塊(12)的頂側和底側均固定安裝有滑塊(20),兩個滑塊(20)相互遠離的一側分別滑動安裝在兩個滑槽(21)內。
4.根據權利要求1所述的汽車線束尾部注塑連接器,其特征在于,所述緩沖塊(8)頂側設有位于緩沖槽(7)內的第一彈簧,第一彈簧的兩端分別固定安裝在兩個連接桿(14)相互靠近的一側上。
5.根據權利要求1所述的汽車線束尾部注塑連接器,其特征在于,所述活動孔(17)的頂側和底側均開設有限位槽,限位塊(18)的頂側和底側分別滑動安裝在兩個限位槽內,兩個限位塊(18)相互靠近的一側固定安裝有同一個第二彈簧。
6.根據權利要求1所述的汽車線束尾部注塑連接器,其特征在于,所述活動塊(16)的頂側和底側均固定安裝有固定桿,兩個固定桿相互遠離的一端分別固定安裝在移動槽(11)的頂側和底側內壁上。
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