[實用新型]一種具有油箱艙的直升機短翼結構有效
| 申請號: | 201821883612.X | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209650525U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 王安武;陸富全;劉威;馮維超;周高明;李彬彬;李俊 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | B64C1/12 | 分類號: | B64C1/12;B64C1/00;B64D37/04 |
| 代理公司: | 11526 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 高原<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蒙皮 短翼 直升機機身 油箱艙 彎邊 隔框 機身 直升機 一體化設計 減重效果 內蒙皮 減重 全機 申請 外置 油箱 一體化 | ||
1.一種具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述短翼結構包括多個與直升機機身一體化的隔框(1)、短翼上蒙皮(2)、短翼底蒙皮(3)和短翼側蒙皮(4),所述短翼上蒙皮(2)、短翼底蒙皮(3)和短翼側蒙皮(4)外側具有彎邊,蒙皮與蒙皮之間和蒙皮與隔框之間通過所述彎邊連接,短翼上蒙皮(2)與短翼底蒙皮(3)通過彎邊與直升機機身蒙皮(5)連接,直升機機身蒙皮(5)與短翼上蒙皮(2)、短翼底蒙皮(3)和短翼側蒙皮(4)構成油箱艙。
2.如權利要求1所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述短翼上蒙皮(2)、短翼底蒙皮(3)及短翼側蒙皮(4)均為復合材料制成。
3.如權利要求1所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,在所述短翼上蒙皮(2)設有安裝口蓋(21),所述安裝口蓋(21)與所述短翼上蒙皮(2)螺栓連接,在安裝口蓋(21)上開設有有口框(22),所述口框(22)上安裝有維護口蓋(23)。
4.如權利要求1所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述短翼底蒙皮(3)上設置附件板維護口蓋(31)。
5.如權利要求4所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述短翼底蒙皮(3)包括內面板(32)、外面板(33)、加強件(34)及蜂窩(35),所述內面板(32)和外面板(33)平行設置且與加強件(34)連接,在所述內面板(32)和外面板(33)之間填充所述蜂窩(35)。
6.如權利要求5所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述加強件(34)的截面呈C形,其開口朝向遠離所述附件板維護口蓋(31)方向。
7.如權利要求1所述的具有油箱艙的直升機短翼結構,其特征在于,所述短翼側蒙皮(4)上安裝設置腳窩(41)及把手(42)。
8.一種直升機,其特征在于,所述直升機包括如權利要求1至7任一所述的具有油箱艙的直升機短翼結構。
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