[實(shí)用新型]一種車間廢水循環(huán)換熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821882726.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209065617U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉超;李亞;周建強(qiáng);王桂萍;于雁飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)嘉惠海洋生物科技有限公司
• 主分類號(hào): C02F9/04
• 分類號(hào): C02F9/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，包括反滲透機(jī)組（1）和污水處理設(shè)備（2），所述污水處理設(shè)備（2）內(nèi)部設(shè)有熱交換器（3），其特征在于：所述反滲透機(jī)組（1）通過(guò)輸送管路連接有儲(chǔ)水罐（4），所述儲(chǔ)水罐（4）經(jīng)輸送管路連接有循環(huán)水泵（5），所述循環(huán)水泵（5）經(jīng)輸送管路連接有冷凝塔（6），循環(huán)水泵（5）經(jīng)輸送管路還連接有冷卻罐（7），所述冷卻罐（7）經(jīng)輸送管路連接所述熱交換器（3），所述熱交換器（3）經(jīng)輸送管路連接有增壓罐（8），所述增壓罐（8）經(jīng)輸送管路連接到所述反滲透機(jī)組（1），增壓罐（8）還經(jīng)輸送管路連接到所述熱交換器（3），增壓罐（8）與所述熱交換器（3）之間的輸送管路還連接有加熱罐（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：所述增壓罐（8）與所述熱交換器（3）之間的輸送管路還分別連接到所述冷凝塔（6）和冷卻罐（7），所述增壓罐（8）連接到市政自來(lái)水管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：從所述反滲透機(jī)組（1）流向所述儲(chǔ)水罐（4）的輸送管路上連接有第一電磁閥（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：從所述循環(huán)水泵（5）流向所述冷凝塔（6）的輸送管路上連接有第二電磁閥（11）；從所述循環(huán)水泵（5）流向所述冷卻罐（7）的輸送管路上連接有第三電磁閥（12），從所述冷卻罐（7）流出的輸送管路上連接有第四電磁閥（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：流向所述熱交換器（3）的輸送管路上連接有第五電磁閥（14），從所述熱交換器（3）流向所述增壓罐（8）的輸送管路上連接有第六電磁閥（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：所述加熱罐（9）連接有蒸汽輸送管路，所述蒸汽輸送管路上連接有第七電磁閥（18）；從所述加熱罐（9）流出的輸送管路上連接有第八電磁閥（19）和第九電磁閥（20）；經(jīng)過(guò)所述第九電磁閥（20）的輸送管路連接有疏水閥（21）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：從所述冷凝塔（6）流出的輸送管路上連接有第十電磁閥（22），經(jīng)過(guò)所述加熱罐（9）和冷凝塔（6）匯合后的流向所述增壓罐（8）的輸送管路上連接有第十一電磁閥（23）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢水循環(huán)換熱裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)水罐（4）底部連接有排水輸送管路，所述排水輸送管路上連接有第十二電磁閥（15）；所述儲(chǔ)水罐（4）和循環(huán)水泵（5）之間的輸送管路上連接有第十三電磁閥（16）。