[實用新型]地鐵輔助升弓供風風源模塊有效
| 申請號： | 201821881231.8 | 申請日： | 2018-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN209096496U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發明（設計）人： | 陳以浙;朱海強;泮斌斌;王超英;劉傳騰;邱兵 | 申請（專利權）人： | 浙江金字機械電器有限公司 |
| 主分類號： | B60L5/32 | 分類號： | B60L5/32 |
| 代理公司： | 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 陽建中 |
| 地址： | 317200 浙江省臺*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 供風 支架箱體 壓縮機 風源 集成單元 風缸 地鐵 不銹鋼板材 集成化模塊 安裝方式 電氣接口 管路連通 生產效率 外部接口 壓縮空氣 折彎成形 整體上車 整體支架 電連接 焊接 組裝 輸出 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵輔助升弓供風風源模塊，其特征在于：它包括一托裝安裝方式的支架箱體，在該支架箱體上安裝有用于輸出壓縮空氣的壓縮機組成、風缸組成、升弓供風氣路集成單元組成，所述壓縮機組成與風缸組成通過管路連通，所述升弓供風集成單元組成與壓縮機組成電連接，而共同構成一模塊。
2.如權利要求1所述的地鐵輔助升弓供風風源模塊，其特征在于：所述模塊上留有與車體固定對接的外部接口。
3.如權利要求1所述的地鐵輔助升弓供風風源模塊，其特征在于：所述模塊上設置的氣路接口與總風氣路接口連通。
4.如權利要求1所述的地鐵輔助升弓供風風源模塊，其特征在于：所述模塊上設置的電器連接接口與地鐵列車電源控制接口連接。
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