[實(shí)用新型]一種布料小車糾偏裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821879931.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210011744U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周厚源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 彩虹(合肥)光伏有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D15/00 | 分類號(hào): | B61D15/00 |
| 代理公司: | 37243 青島申達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 霍本俊 |
| 地址: | 230000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 布料小車 糾偏輪組件 車軸 活動(dòng)連接有 機(jī)架槽鋼 糾偏裝置 限位環(huán) 鋼軌 跑偏 車輪 本實(shí)用新型 安裝孔距 玻璃窯爐 布料皮帶 側(cè)向連接 合理位置 穩(wěn)定連接 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 左右兩側(cè) 安裝孔 車輪軸 車架 墊板 滾輪 兩組 側(cè)面 糾正 外部 | ||
本實(shí)用新型涉及玻璃窯爐布料小車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種布料小車糾偏裝置,包括布料小車車軸,所述布料小車車軸的外部活動(dòng)連接有布料小車車架,所述布料小車車軸的左右兩側(cè)均活動(dòng)連接有車輪限位環(huán),所述車輪限位環(huán)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪軸。該布料小車糾偏裝置,通過設(shè)置先將布料小車機(jī)架槽鋼梁在合理位置按照布料小車糾偏輪組件安裝孔距鉆兩組八個(gè)糾偏輪組件安裝孔,然后將布料小車糾偏輪組件安裝完畢,根據(jù)布料小車機(jī)架槽鋼梁與布料小車鋼軌之間的距離,調(diào)整好墊板厚度,使布料小車糾偏輪組件底部的側(cè)向連接滾輪與布料小車鋼軌的側(cè)面穩(wěn)定連接,達(dá)到了糾正布料小車跑偏的效果,從而有效的解決布料小車帶動(dòng)布料皮帶跑偏問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玻璃窯爐布料小車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種布料小車糾偏裝置。
背景技術(shù)
玻璃窯爐為玻璃制造行業(yè)所必須擁有的一種熔化裝置,也是玻璃制造中用于熔制玻璃配合料的熱工設(shè)備,將按玻璃成分配好的粉料和摻加的熟料(碎玻璃)在窯內(nèi)高溫熔化和澄清并形成符合成型要求的玻璃液,而玻璃窯爐在工作時(shí)需要用到布料小車進(jìn)行原料輸送和上料,布料小車的好壞直接影響整體工作緊度。
現(xiàn)有的玻璃窯頭料倉上的布料系統(tǒng)由布料皮帶、布料小車和軌道組成,長期使用以后,兩根軌道磨損高低不一樣,由于重力作用小車總是向高度低的軌道一邊跑偏運(yùn)行,小車輪緣長期處在啃軌運(yùn)行中,同時(shí)帶動(dòng)布料皮帶跑偏運(yùn)行,故而提出一種布料小車糾偏裝置來解決上述中所提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種布料小車糾偏裝置,具備安裝方便且距離可調(diào)等優(yōu)點(diǎn),解決布料小車帶動(dòng)布料皮帶跑偏問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述安裝方便且距離可調(diào)的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種布料小車糾偏裝置,包括布料小車車軸,所述布料小車車軸的外部活動(dòng)連接有布料小車車架,所述布料小車車軸的左右兩側(cè)均活動(dòng)連接有車輪限位環(huán),所述車輪限位環(huán)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪軸,所述車輪軸的外部固定連接有布料小車車輪,所述布料小車車輪的外部活動(dòng)連接有與車輪軸外部活動(dòng)連接的車輪頂環(huán),所述布料小車車輪的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有布料小車鋼軌,所述布料小車鋼軌的底部活動(dòng)連接有鋼軌連接桿,所述鋼軌連接桿的底部固定連接有接地固定板,所述車輪限位環(huán)的外部活動(dòng)連接有布料小車機(jī)架槽鋼梁,所述布料小車機(jī)架槽鋼梁的右側(cè)活動(dòng)連接有墊板,所述墊板的外部活動(dòng)連接有布料小車糾偏輪組件,所述布料小車機(jī)架槽鋼梁的外部活動(dòng)連接有固定螺栓,所述布料小車糾偏輪組件的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪連接桿,所述滾輪連接桿的底部固定連接有側(cè)向連接滾輪。
優(yōu)選的,所述布料小車車架的外形呈長方體,且小車車軸的正面和背面均活動(dòng)連接有布料小車車架。
優(yōu)選的,所述車輪軸的外部開設(shè)有與車輪頂環(huán)內(nèi)部螺紋連接的螺紋對(duì)接槽,且車輪頂環(huán)的數(shù)量為兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述布料小車鋼軌、鋼軌連接桿和接地固定板的數(shù)量均為兩個(gè),且車輪限位環(huán)的外部與小車鋼軌的外側(cè)活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述布料小車糾偏輪組件和墊板位于布料小車機(jī)架槽鋼梁與布料小車鋼軌之間。
優(yōu)選的,所述布料小車機(jī)架槽鋼梁、墊板和布料小車糾偏輪組件通過固定螺栓活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述布料小車糾偏輪組件的內(nèi)部固定連接有與滾輪連接桿頂部活動(dòng)連接有卡桿環(huán)。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種布料小車糾偏裝置,具備以下有益效果:
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