[實用新型]一種基于區塊鏈的新能源電動汽車電池管理裝置

有效

• 申請號: 201821876742.0
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209785995U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 金鑫
• 申請（專利權）人: 大連名微科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/635
• 代理公司: 11754 北京魚爪知識產權代理有限公司
• 代理人: 曹治麗

1.一種基于區塊鏈的新能源電動汽車電池管理裝置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的頂部均勻設置有第一滑槽(3)，且第一滑槽(3)的內部皆設置有轉桿(19)，所述轉桿(19)的一端皆延伸至固定板(1)的外側，且轉桿(19)遠離固定板(1)的一端皆設置有從動皮帶輪(6)，所述轉桿(19)外側靠近從動皮帶輪(6)的一端皆設置有第一外螺紋(21)，且轉桿(19)外側的中間位置處設置有第二外螺紋(22)，所述轉桿(19)外側遠離從動皮帶輪(6)的一端設置有第三外螺紋(23)，所述轉桿(19)的外側均勻設置有第一滑塊(17)，且第一滑塊(17)皆與轉桿(19)螺紋連接，所述第一滑塊(17)的頂部皆設置有安裝板(14)，且安裝板(14)頂部的外側均勻設置有套管(15)，所述套管(15)內部的底端皆設置有彈簧(18)，且彈簧(18)的頂部皆設置有支撐柱(16)，所述支撐柱(16)的頂部皆設置有載板(2)，且載板(2)頂部的一側皆設置有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的內部皆設置有螺桿(5)，且螺桿(5)的一端皆延伸至載板(2)的外側，所述螺桿(5)遠離載板(2)的一端皆設置有轉輪(12)，所述螺桿(5)的外側設置有第二滑塊(20)，且第二滑塊(20)與螺桿(5)螺紋連接，所述第二滑塊(20)的頂部皆設置有擠壓塊(4)，所述載板(2)頂部遠離擠壓塊(4)的一側皆設置有固定塊(10)，所述固定板(1)頂部一側的一端設置有溫度傳感器(13)，且固定板(1)頂部靠近溫度傳感器(13)一側的另一端設置有步進電機(8)，所述步進電機(8)的輸出端安裝有主動皮帶輪(7)，且主動皮帶輪(7)通過皮帶與從動皮帶輪(6)連接，所述固定板(1)頂部靠近溫度傳感器(13)一側的中間位置處設置有微控制器(11)，且微控制器(11)的輸入端通過導線與溫度傳感器(13)電性連接，所述微控制器(11)的輸出端通過導線與步進電機(8)電性連接；

所述載板(2)的頂部皆設置有防滑紋；

所述擠壓塊(4)與固定塊(10)的內側皆設置有橡膠墊；

所述安裝板(14)頂部的套管(15)皆設置有四組，且相鄰套管(15)之間的夾角為90°；

所述第一滑槽(3)設置有三組，且相鄰第一滑槽(3)之間的距離相同；

所述第一外螺紋(21)、第二外螺紋(22)、第三外螺紋(23)螺齒之間的距離依次增大。