[實用新型]一種輪轂夾緊裝置

有效

• 申請號: 201821875602.1
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209289076U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 周倫強
• 申請（專利權）人: 安徽穩卓汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪轂夾緊裝置,其特征在于：包括支撐板(3)、定位模塊(5)、絲桿(10)、控制器(14)以及開關按鈕(15)；所述支撐板(3)通過導桿(2)與保護罩(13)相連接，所述支撐板(3)上設置有夾緊機構(4)，所述夾緊機構(4)包括氣缸(41)，所述氣缸(41)活塞桿頂端通過豎板(43)與輪輻壓緊板(42)相連接，所述氣缸(41)位于支撐板(3)的下端面，所述豎板(43)貫穿一字槽(44)，所述定位模塊(5)包括定位柱(51)與定位塊(52)，所述定位柱(51)關于定位塊(52)的中心圓周陣列，所述支撐板(3)通過支撐柱(6)與螺母座(7)相連接，所述絲桿(10)一端與螺母座(7)螺紋連接，另一端與電機(11)旋轉軸的頂端相連接，所述電機(11)通過電機支撐板(12)與保護罩(13)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述氣缸(41)、輪輻壓緊板(42)以及豎板(43)均關于支撐板(3)的中心圓周陣列。

3.根據權利要求2所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述輪輻壓緊板(42)具體呈長方形狀并且水平設置。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述氣缸(41)具體呈水平放置且設置有五個，所述氣缸(41)活塞桿設置均朝向支撐板(3)中心。

5.根據權利要求1所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述導桿(2)具體有四個且頂端設置有第一限位盤(1)，所述定位塊(52)具體呈五邊形，所述定位柱(51)均設置在定位塊(52)上。

6.根據權利要求1所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述螺母座(7)長度方向的兩側均設置有導向桿(8)，所述導向桿(8)上設置有第二限位盤(9)并且導向桿(8)的底端均與保護罩(13)相連接。

7.根據權利要求1所述的一種輪轂夾緊裝置，其特征在于：所述氣缸(41)、電機(11)以及開關按鈕(15)均與控制器(14)電性連接。