[實用新型]一種欄板式半掛車裝箱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821875409.8 | 申請日： | 2018-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN209208577U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 申星輝;白秋林 | 申請（專利權(quán)）人： | 太原晉龍東捷掛車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/36 | 分類號： | B60P1/36;B62D63/06;B62D63/08;B62D33/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 030401 山西省*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 裝箱 固定插桿 裝箱裝置 半掛車 承重座 彈簧桿 欄板 裝貨 本實用新型 底部連接 固定扣桿 固定輪轂 緩沖墊板 可拆卸的 連接固定 螺栓連接 轉(zhuǎn)動連接 電動的 架板 扣桿 卸貨 安全 | ||
1.一種欄板式半掛車裝箱裝置，包括左裝箱底板(1)和右裝箱底板(2)，其特征在于：所述左裝箱底板(1)的右側(cè)連接固定扣桿(3)，所述固定扣桿(3)的右側(cè)通過螺栓連接固定插桿(4)，所述固定插桿(4)的右側(cè)固定連接所述右裝箱底板(2)，所述左裝箱底板(1)與所述右裝箱底板(2)通過可拆卸的方式連接，所述左裝箱底板(1)的底部設(shè)有緩沖墊板(5)，所述左裝箱底板(1)的底部連接彈簧桿(6)，所述彈簧桿(6)的底部固定連接承重座板(7)，所述承重座板(7)的底部設(shè)有固定輪轂(8)，所述左裝箱底板(1)的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接裝貨架板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種欄板式半掛車裝箱裝置，其特征在于：所述裝貨架板(9)的右側(cè)設(shè)有傳送電機(10)，所述傳送電機(10)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接滾動軸(11)，所述滾動軸(11)的外側(cè)包裹傳送鏈帶(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種欄板式半掛車裝箱裝置，其特征在于：所述左裝箱底板(1)的底部均勻等距分布平衡墊板(13)，所述平衡墊板(13)與所述左裝箱底板(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種欄板式半掛車裝箱裝置，其特征在于：所述右裝箱底板(2)的底部連接減震組件(14)，所述減震組件(14)包括固定撐桿(15)、限位墊塊(16)和阻尼減震器(17)，所述阻尼減震器(17)左右對稱分布，所述固定撐桿(15)的底部對稱設(shè)有限位墊塊(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種欄板式半掛車裝箱裝置，其特征在于：所述承重座板(7)的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動球柱(20)，所述轉(zhuǎn)動球柱(20)的頂部連接聯(lián)動卡桿(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種欄板式半掛車裝箱裝置，其特征在于：所述緩沖墊板(5)的底部左右兩側(cè)對稱連接斜撐桿(19)，所述斜撐桿(19)的底部固定連接承重座板(7)。
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