[實用新型]一種輕型車用后空氣懸架系統

有效

• 申請號: 201821875175.7
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209051262U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 尹永立;王東寧;閆家琪
• 申請（專利權）人: 青島泰格車輛科技有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

1.一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：包括車架，設置在所述車架下方的至少三個支架以及連接在相鄰支架之間的板簧，三個支架為設置在兩端的端部支架以及設置在中部的中支架，所述車架下表面對應相鄰兩個支架之間設有安裝板，所述安裝板下方連接有氣囊，所述板簧設置在所述氣囊的下方，所述中支架上設有平衡臂，所述端部支架上以及所述平衡臂的兩端均設有板簧連接端，每個所述板簧連接端上設有板簧連接孔，所述板簧連接孔的孔壁上方設有與所述板簧相配合的耐磨件。

2.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：所述安裝板和所述氣囊之間設有緩沖塊，所述氣囊下方設有連接板，所述板簧的兩端分別連接在相應的板簧連接端上，所述板簧的中部通過U形螺栓固定在所述連接板上。

3.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：所述平衡臂呈拱形，其中心平衡點鉸接在所述中支架的中部并通過銷與中支架進行轉動配合。

4.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：兩個所述端部支架上的板簧連接端上還設有用于承載固定板簧的螺栓。

5.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：所述支架的兩側和所述車架之間均固定焊接有加強板。

6.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：所述氣囊包括設置在內壁的橡膠密封層和設置在外壁的橡膠保護層、所述氣囊的開口端設有活塞，所述氣囊內部設有連接活塞的彈性緩沖墊，所述氣囊上還設有氣孔和控制氣孔進氣量的電磁閥。

7.根據權利要求1所述的一種輕型車用后空氣懸架系統，其特征在于：所述支架的內側和外側與車架之間均固定焊接有加強筋。