[實用新型]一種具有平衡梁結構的大噸位滾輪臺車

有效

• 申請號: 201821874493.1
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209382000U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 董勇;王偉勝;陳南生;李樹東;文俊健;艾榮軍;潘宇;戴雙全;王曉東;鄧世民
• 申請（專利權）人: 中交四航局江門航通船業有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交第四航務工程局有限公司;廣州航通船業有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61D17/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

1.一種具有平衡梁結構的大噸位滾輪臺車，包括用于承重的臺車頂板、用于行走的至少兩組車輪及用于安裝連接車輪的車輪架，其特征在于：還包括平衡梁組件、與行走方向垂直的橫向銷軸及球形鉸，所述平衡梁組件設于臺車頂板下方，橫向銷軸頂部固定連接于平衡梁組件前底部，橫向銷軸底部為半圓柱面且直接或間接地鉸接于前一組車輪的車輪架頂部，球形鉸頂部固定連接于平衡梁組件后底部，球形鉸底部為半球面且擱置于后一組車輪的車輪架上方，后一組車輪的車輪架頂部焊接固定有一球碗構件，球碗構件具有與球形鉸半球面相匹配的球形內凹槽結構。

2.根據權利要求1所述的具有平衡梁結構的大噸位滾輪臺車，其特征在于：前一組車輪的車輪架頂部具有可容納橫向銷軸半圓柱面且可供橫向銷軸半圓柱面在其中周向滾動的半圓柱凹槽。

3.根據權利要求2所述的具有平衡梁結構的大噸位滾輪臺車，其特征在于：平衡梁組件包括上頂板、下底板、縱梁、左端蓋及右端蓋，上頂板、下底板、縱梁固定連接成整體，左端蓋及右端蓋的上部及中部分別通過螺栓固定連接于下底板及橫向銷軸的兩側，左端蓋及右端蓋的下部通過螺栓鉸接于車輪架頂部。