[實用新型]一種轎廂圓形立柱壁有效
| 申請號： | 201821874405.8 | 申請日： | 2018-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN209193322U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發明（設計）人： | 章興娣;陶海軍;沈利國 | 申請（專利權）人： | 國新電梯科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人： | 張紅;程立民 |
| 地址： | 215234 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內壁 電梯 圓形立柱 定位柱 本實用新型 傳動桿 轎廂 卡桿 插入配合 限位螺桿 槽內部 定位板 定位塊 定位盤 螺紋孔 移動板 晃動 軸承 延伸 貫穿 | ||
1.一種轎廂圓形立柱壁，包括第一電梯內壁（1），其特征在于：所述第一電梯內壁（1）的兩側均設置有圓形立柱壁本體（2），所述圓形立柱壁本體（2）的底部設置有第二電梯內壁（3），所述第二電梯內壁（3）的兩側和第一電梯內壁（1）的兩側均固定連接有定位柱（4），所述定位柱（4）靠近圓形立柱壁本體（2）的一端貫穿圓形立柱壁本體（2）并延伸至圓形立柱壁本體（2）的內部，所述圓形立柱壁本體（2）的外側設置有定位盤（5），所述定位盤（5）的內側固定連接有限位螺桿（6），所述圓形立柱壁本體（2）的外側開設有螺紋孔（7），所述限位螺桿（6）靠近螺紋孔（7）的一端穿過螺紋孔（7）并延伸至圓形立柱壁本體（2）的內部固定連接有軸承（8），所述軸承（8）的內側固定連接有定位板（9），所述定位板（9）的頂部和底部均活動連接有連桿（10），所述連桿（10）遠離定位板（9）的一端活動連接有第一傳動桿（11），所述第一傳動桿（11）的外側活動連接有第二傳動桿（12），所述第二傳動桿（12）遠離第一傳動桿（11）的一端活動連接有定位塊（13），所述定位塊（13）遠離第二傳動桿（12）的一側與圓形立柱壁本體（2）固定連接，所述第一傳動桿（11）遠離第二傳動桿（12）的一端活動連接有連接塊（14），所述連接塊（14）遠離第二傳動桿（12）的一側固定連接有移動板（15），所述移動板（15）外側的頂部和底部均固定連接有卡桿（16），所述卡桿（16）遠離移動板（15）的一端貫穿定位柱（4）并延伸至定位柱（4）的內部。
2.根據權利要求1所述的一種轎廂圓形立柱壁，其特征在于：所述定位盤（5）外側的底部設置有限位栓（17），所述限位栓（17）的內側貫穿定位盤（5）并延伸至圓形立柱壁本體（2）的內部。
3.根據權利要求1所述的一種轎廂圓形立柱壁，其特征在于：所述定位板（9）的背面固定連接有限位桿（18），所述限位桿（18）的背面固定連接有滑塊（19），所述圓形立柱壁本體（2）的背面開設有滑槽（20），所述滑槽（20）與滑塊（19）滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種轎廂圓形立柱壁，其特征在于：所述螺紋孔（7）的內部設置有內螺紋，所述限位螺桿（6）的表面設置有與內螺紋配合使用的外螺紋。
5.根據權利要求1所述的一種轎廂圓形立柱壁，其特征在于：所述移動板（15）的頂部和底部均固定連接有導向塊（21），所述圓形立柱壁本體（2）內壁的頂部和底部均開設有導向槽（22），所述導向塊（21）與導向槽（22）滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種轎廂圓形立柱壁，其特征在于：所述定位柱（4）且靠近移動板（15）的一側開設有配合槽，所述卡桿（16）與配合槽配合使用。
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