[實用新型]具有離合結構的漁輪有效
| 申請號: | 201821873611.7 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209089748U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 吳弟友;黃遠東 | 申請(專利權)人: | 鶴山市仲德精密制造科技有限公司 |
| 主分類號: | A01K89/015 | 分類號: | A01K89/015 |
| 代理公司: | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 王鵬;周軍 |
| 地址: | 529728 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線輪 搖臂 傳動單元 轉動 驅動單元 驅動傳動軸 使用者需要 離合結構 軸向移動 轉動傳遞 脫開 收線 本實用新型 聯動關系 傳動軸 動搖臂 收線輪 機身 拋線 纏繞 | ||
1.具有離合結構的漁輪,其特征在于,包括:機身(1)、第一傳動單元(2)、線輪(3)、傳動軸(4)、搖臂(10)和驅動單元;
其中,所述傳動軸(4)樞轉地設在所述機身(1)上,且傳動軸(4)沿著傳動軸(4)的軸向在機身(1)上移動,傳動軸(4)與所述搖臂(10)聯動地設置,搖臂(10)驅動傳動軸(4)轉動;
所述第一傳動單元(2)設在傳動軸(4)上,且隨傳動軸(4)轉動;
所述線輪(3)樞轉地設置在所述傳動軸(4)上,且線輪(3)沿著傳動軸(4)的軸向移動,線輪(3)與第一傳動單元(2)相對地設置,且線輪(3)與第一傳動單元(2)可通過相互靠攏或靠近來實現結合;
所述驅動單元驅動傳動軸(4)沿著傳動軸(4)的軸向在機身(1)上移動。
2.根據權利要求1所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,所述線輪(3)上朝向所述第一傳動單元(2)的一側上設有與第一傳動單元(2)可結合的第一結合元件(31);
所述第一結合元件(31)為第一摩擦元件。
3.根據權利要求2所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,所述驅動單元包括第一轉動元件(51)和推動元件(52),所述推動元件(52)與傳動軸(4)在傳動軸(4)的軸向上聯動地設置,所述第一轉動元件(51)的一端與機身(1)抵靠,另一端上設有第一傾斜部(511),推動元件(52)上設有與所述第一傾斜部(511)抵接的凸柱(521),當第一轉動元件(51)旋轉時,所述凸柱(521)沿著第一傾斜部(511)移動,使得推動元件(52)帶動傳動軸(4)沿著傳動軸(4)的軸向在機身(1)上移動。
4.根據權利要求3所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,還包括第一錐形彈簧(6),所述第一錐形彈簧(6)設在所述第一傳動單元(2)和線輪(3)之間;
所述第一傾斜部(511)包括第一傾斜段(5111)和第二傾斜段(5112),所述第一傾斜段(5111)傾斜度大于第二傾斜段(5112)的傾斜度,第一傾斜段(5111)和第二傾斜段(5112)連續地設置。
5.根據權利要求3所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,還包括調節頭(7),所述傳動軸(4)樞轉地設在所述調節頭(7)上,調節頭(7)上設有外螺紋部,所述推動元件(52)上設有與所述外螺紋部適配的內螺紋部。
6.根據權利要求4所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,還包括容納筒(8),所述推動元件(52)和第一轉動元件(51)均容納在所述容納筒(8)內,容納筒(8)轉動時帶動第一轉動元件(51)一同轉動,容納筒(8)與所述機身(1)相抵靠,第一轉動元件(51)通過容納筒(8)與機身(1)抵靠。
7.根據權利要求6所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,所述容納筒(8)上設有推桿(81)。
8.根據權利要求7所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,還包括檔位固定單元,所述檔位固定單元設在所述機身(1)上,檔位固定單元上設有多個檔位,所述推桿(81)上設有與所述檔位配合的定位部。
9.根據權利要求1~8任一項所述的具有離合結構的漁輪,其特征在于,還包括第二傳動單元(9),所述第二傳動單元(9)滑動地設在所述傳動軸(4)上,且隨傳動軸(4)轉動;
所述第二傳動單元(9)設于線輪(3)和機身(1)之間,且第二傳動單元(9)與線輪(3)上背向所述第一傳動單元(2)的一側相對設置,線輪(3)上背向所述第一傳動單元(2)的一側上設有與第二傳動單元(9)可結合的第二結合元件(32),第二結合元件(32)為第二摩擦元件。
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