[實用新型]防松螺栓和具有該防松螺栓的汽車

有效

• 申請號: 201821870636.1
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209494822U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 林海巖;李楠;田小濤;袁春萍;劉俊;丁習坤
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B39/24
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

1.一種防松螺栓，其特征在于，所述防松螺栓包括本體和設置于所述本體內部的頂桿，所述本體設置有軸向孔，所述頂桿能夠插入所述軸向孔并沿所述軸向孔往復移動，所述本體包括螺桿段，所述頂桿的頂部和所述螺桿段的頭部分別設置有第一徑向通孔和第二徑向通孔，

所述防松螺栓還包括彈性元件，所述彈性元件同時穿過所述第一徑向通孔和所述第二徑向通孔，所述彈性元件設置成當按壓所述頂桿時產生彈性形變并因此收納于所述第二徑向通孔中，當按壓力消除后形變恢復并因此至少一端伸出所述第二徑向通孔。

2.根據權利要求1所述的防松螺栓，其特征在于，所述彈性元件的長度大于或等于所述螺桿段的徑向長度。

3.根據權利要求1所述的防松螺栓，其特征在于，所述第一徑向通孔和所述第二徑向通孔為矩形孔，并且所述第一徑向通孔沿所述軸向的高度大于所述第二徑向通孔沿所述軸向的高度。

4.根據權利要求3所述的防松螺栓，其特征在于，所述第一徑向通孔遠離所述頂部的一側設置有倒圓。

5.根據權利要求4所述的防松螺栓，其特征在于，所述彈性元件與所述第一徑向通孔過盈配合。

6.根據權利要求5所述的防松螺栓，其特征在于，所述彈性元件為彈簧片。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的防松螺栓，其特征在于，所述軸向孔包括收縮段和擴張段，所述擴張段設置于遠離所述頭部的一端，所述頂桿對應地包括能夠容納于所述收縮段中的擠壓段和能夠容納于所述擴張段中的按壓段。

8.根據權利要求7所述的防松螺栓，其特征在于，所述收縮段和所述擠壓段的橫截面均為矩形；并且/或者所述擴張段和所述按壓段的橫截面均為圓形。

9.根據權利要求1所述的防松螺栓，其特征在于，所述本體還包括花鍵段和設置于所述螺桿段與所述花鍵段之間的環狀凸臺，所述環狀凸臺靠近所述頭部的一側能夠抵接于待緊固物上，所述花鍵段能夠與緊固工具套接。

10.根據權利要求9所述的防松螺栓，其特征在于，所述螺桿段的頭部具有倒角。

11.一種汽車，其特征在于，所述汽車具有上述權利要求1-10中任一項所述的防松螺栓。