[實(shí)用新型]一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821870485.X
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN208849223U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃振龍;張敏輝
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒泰易通新能源科技有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20
• 代理公司: 無錫松禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，包括物料傳送裝置、熱烘裝置、定位組件和擠壓機(jī)構(gòu)，所述物料傳送裝置間距設(shè)置在熱烘裝置的下方，若干所述定位組件物料沿傳送方向間距設(shè)置在物料傳送裝置的傳送面上，所述定位組件定位放置在傳送面上的待熱縮的線纜；所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在熱烘裝置的機(jī)體上，且所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在熱烘裝置在傳送方向上的末端，所述擠壓機(jī)構(gòu)沿垂直于傳送方向伸縮運(yùn)動，所述擠壓機(jī)構(gòu)擠壓線纜端部的熱縮管。本實(shí)用新型提供一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，能對熱縮后的熱縮管進(jìn)行擠壓，增加其熱縮程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于新能源汽車領(lǐng)域，特別涉及一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置。

背景技術(shù)

在充電槍的組裝中，線纜要與端子進(jìn)行連接，并且在連接處需套上熱縮管，然后通過熱烘裝置進(jìn)行熱縮，熱縮的熱縮管包裹線纜與端子的連接處，形成絕緣保護(hù)，但是目前在使用熱烘裝置進(jìn)行熱縮時(shí)，只是將裝有熱縮管的線纜直接放置在傳送機(jī)構(gòu)上，使其通過熱烘裝置的下方，然后完成熱縮過程，但是，由于熱縮溫度或者熱縮管性能問題，部分熱縮管在通過熱烘裝置后，其熱縮管并未完全包覆在線纜與端子的連接處，造成熱縮不充分。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，能對熱縮后的熱縮管進(jìn)行擠壓，增加其熱縮程度。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，包括物料傳送裝置、熱烘裝置、定位組件和擠壓機(jī)構(gòu)，所述物料傳送裝置間距設(shè)置在熱烘裝置的下方，若干所述定位組件物料沿傳送方向間距設(shè)置在物料傳送裝置的傳送面上，所述定位組件定位放置在傳送面上的待熱縮的線纜；所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在熱烘裝置的機(jī)體上，且所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在熱烘裝置在傳送方向上的末端，所述擠壓機(jī)構(gòu)沿垂直于傳送方向伸縮運(yùn)動，所述擠壓機(jī)構(gòu)擠壓線纜端部的熱縮管。

進(jìn)一步的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件和擠壓頭，所述驅(qū)動組件設(shè)置在機(jī)體的頂部，所述擠壓頭設(shè)置在驅(qū)動組件的被驅(qū)動端，所述驅(qū)動組件間歇式伸縮運(yùn)動，所述擠壓頭通過驅(qū)動組件上、下往復(fù)位移設(shè)置，且所述擠壓頭位于熱縮管的正上方。

進(jìn)一步的，所述擠壓頭為彈性體。

進(jìn)一步的，所述擠壓頭與驅(qū)動組件的被驅(qū)動端之間設(shè)置有頂板，所述頂板為硬質(zhì)板體。

進(jìn)一步的，所述定位組件包括定位板，兩個(gè)所述定位板平行間距設(shè)置在所述物料傳送裝置的傳送面上，所述定位板的板面垂直于傳送面，兩個(gè)所述定位板夾持線纜。

進(jìn)一步的，兩個(gè)所述定位板的間距小于線纜的直徑，且所述定位板距傳送面的高度大于線纜的直徑。

進(jìn)一步的，還包括環(huán)形狀的固定卡箍，所述物料傳送裝置為帶式傳送機(jī)，所述固定卡箍沿傳送帶的輪廓套設(shè)在傳送帶上，所述定位組件設(shè)置在所述固定卡箍上。

有益效果：本實(shí)用新型通過定位組件對待加工的線纜進(jìn)行定位，使線纜上的熱縮管與傳送面保持相對固定的位置，當(dāng)線纜和線纜上的熱縮管跟隨物料傳送裝置位移至擠壓機(jī)構(gòu)的下方時(shí)，擠壓機(jī)構(gòu)向下動作并對下方的熱縮管進(jìn)行擠壓，熱縮管本身在熱縮狀態(tài)下，通過擠壓力的作用，增加熱縮管的熱縮程度，使熱縮管能有效的包覆線纜與端子的連接處。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的主視圖；

附圖2為本實(shí)用新型的整體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的俯視圖；

附圖4為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。