[實用新型]一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置有效
| 申請號： | 201821870485.X | 申請日： | 2018-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN208849223U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發明（設計）人： | 黃振龍;張敏輝 | 申請（專利權）人： | 江蘇恒泰易通新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R43/20 | 分類號： | H01R43/20 |
| 代理公司： | 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 花修洋 |
| 地址： | 214000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 熱烘裝置 擠壓機構 物料傳送裝置 新能源汽車 傳送方向 槍頭 熱縮 線管 充電 本實用新型 定位組件 間距設置 熱縮管 擠壓 傳送 定位組件定位 伸縮運動 線纜端部 線纜 垂直 | ||
1.一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：包括物料傳送裝置(1)、熱烘裝置(2)、定位組件(4)和擠壓機構，所述物料傳送裝置(1)間距設置在熱烘裝置(2)的下方，若干所述定位組件(4)物料沿傳送方向間距設置在物料傳送裝置(1)的傳送面上，所述定位組件(4)定位放置在傳送面上的待熱縮的線纜(5)；所述擠壓機構設置在熱烘裝置(2)的機體(10)上，且所述擠壓機構設置在熱烘裝置(2)在傳送方向上的末端，所述擠壓機構沿垂直于傳送方向伸縮運動，所述擠壓機構擠壓線纜(5)端部的熱縮管(6)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：所述擠壓機構包括驅動組件(3)和擠壓頭(7)，所述驅動組件(3)設置在機體(10)的頂部，所述擠壓頭(7)設置在驅動組件(3)的被驅動端，所述驅動組件(3)間歇式伸縮運動，所述擠壓頭(7)通過驅動組件(3)上、下往復位移設置，且所述擠壓頭(7)位于熱縮管(6)的正上方。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：所述擠壓頭(7)為彈性體。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：所述擠壓頭(7)與驅動組件(3)的被驅動端之間設置有頂板(8)，所述頂板(8)為硬質板體。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：所述定位組件(4)包括定位板(11)，兩個所述定位板(11)平行間距設置在所述物料傳送裝置(1)的傳送面上，所述定位板(11)的板面垂直于傳送面，兩個所述定位板(11)夾持線纜(5)。
6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：兩個所述定位板(11)的間距小于線纜(5)的直徑，且所述定位板(11)距傳送面的高度大于線纜(5)的直徑。
7.根據權利要求5所述的一種新能源汽車的充電槍頭線管熱烘裝置，其特征在于：還包括環形狀的固定卡箍(12)，所述物料傳送裝置(1)為帶式傳送機，所述固定卡箍(12)沿傳送帶的輪廓套設在傳送帶上，所述定位組件(4)設置在所述固定卡箍(12)上。
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