[實(shí)用新型]一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821870269.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN209323025U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇感恩機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C25D13/22
• 分類號(hào): C25D13/22;B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

1.一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上部固定安裝有電泳槽(2)，所述電泳槽(2)的左側(cè)且位于底座(1)的上方固定安裝有第一立柱(3)，所述第一立柱(3)的頂端側(cè)面設(shè)置有第一電機(jī)(4)，所述第一電機(jī)(4)通過(guò)固定連接在第一立柱(3)一側(cè)的安裝臺(tái)(5)固定在第一立柱(3)側(cè)面，所述第一電機(jī)(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸(6)，所述驅(qū)動(dòng)軸(6)穿過(guò)第一立柱(3)固定連接有第一螺紋桿(7)，所述第一螺紋桿(7)的末端設(shè)置在第二立柱(8)內(nèi)部，所述第二立柱(8)固定連接在底座(1)的右端，所述第一立柱(3)與第二立柱(8)之間固定連接有兩根平行排列的第一滑桿(9)，且所述第一滑桿(9)位于第一螺紋桿(7)的上方，所述第一螺紋桿(7)和兩根第一滑桿(9)上設(shè)置有移動(dòng)裝置(10)，所述兩根第一滑桿(9)穿過(guò)移動(dòng)裝置(10)上開設(shè)的滑孔(11)，所述第一螺紋桿(7)穿過(guò)移動(dòng)裝置(10)上開設(shè)的螺紋孔(12)，所述移動(dòng)裝置(10)下方固定連接有液壓裝置(13)，所述液壓裝置(13)底部設(shè)置有伸縮桿(14)，所述伸縮桿(14)底部固定安裝有夾持裝置(15)，所述底座(1)的左側(cè)固定連接有操作臺(tái)(18)，所述操作臺(tái)(18)上部設(shè)置有控制面板(19)，且所述控制面板(19)的輸出端與其上安裝的平移按鈕(20)、升降按鈕(21)、夾持按鈕(22)和烘干按鈕(23)的輸入端電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述夾持裝置(15)由固定架(151)、第二電機(jī)(152)、第二滑桿(153)、第二螺紋桿(154)、第二軸承(155)、夾持爪(156)、壓縮塊(157)和掛鉤(158)組成，所述固定架(151)左側(cè)固定安裝由第二電機(jī)(152)，所述固定架(151)內(nèi)部固定連接有兩根第二滑桿(153)和一根第二螺紋桿(154)，所述第二螺紋桿(154)的左端連接第二電機(jī)(152)，右端套接第二軸承(155)，兩個(gè)相對(duì)的所述夾持爪(156)套接在第二滑桿(153)和第二螺紋桿(154)上，所述夾持爪(156)的內(nèi)側(cè)夾持面固定安裝有壓縮塊(157)，且所述夾持爪(156)外側(cè)固定安裝有掛鉤(158)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述第二螺紋桿(154)為兩段式螺紋桿，第一段表面刻有正向螺紋，第二段表面刻有反向螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述壓縮塊(157)為內(nèi)部固定安裝有彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述掛鉤(158)為螺紋連接在夾持爪(156)外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述第二立柱(8)頂端內(nèi)部設(shè)計(jì)固定安裝有第一軸承(16)，且第一軸承(16)套接第一螺紋桿(7)的末端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述第一立柱(3)的中部設(shè)計(jì)固定安裝有烘干機(jī)(17)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳用吊裝裝置，其特征在于：所述烘干機(jī)(17)的吹嘴部位與收縮后的夾持裝置(15)平行。