[實用新型]一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821869424.1
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209259010U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許華超;王傳興;吳會軍;黃國祥
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢恒源龍裕精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G15/42
• 代理公司: 武漢國越知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 李偉濤

1.一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，包括承載板(12)，其特征在于：所述承載板(12)的上端安裝有固定桿(13)和液壓桿(14)，且固定桿(13)和液壓桿(14)均通過螺釘與承載板(12)固定連接，所述承載板(12)的上方安裝有支撐座(1)，所述支撐座(1)的內(nèi)部設(shè)置有支撐桿(2)，所述支撐座(1)的一端安裝有從動輪(3)，所述支撐座(1)的下方安裝有電機(jī)固定架(7)，且電機(jī)固定架(7)的內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī)(8)，所述電動機(jī)(8)的輸出端上套裝有電機(jī)驅(qū)動輪(9)，所述電機(jī)驅(qū)動輪(9)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸(17)，所述轉(zhuǎn)動軸(17)上套裝有傳動輪(10)和主動輪(4)，且主動輪(4)位于傳動輪(10)的后端，所述電機(jī)驅(qū)動輪(9)和傳動輪(10)通過驅(qū)動皮帶(11)傳動連接，所述主動輪(4)的另一側(cè)安裝有軸承架(18)，所述從動輪(3)和主動輪(4)通過傳送皮帶(6)傳動連接，所述承載板(12)的底端安裝有萬向輪(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳送皮帶(6)的上端設(shè)置有防滑隔板(16)，且防滑隔板(16)和傳送皮帶(6)設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述防滑隔板(16)依次分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述萬向輪(15)有四個，且萬向輪(15)的一端設(shè)置有鎖緊器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐座(1)的內(nèi)部設(shè)置有傳輸輪(5)，且傳輸輪(5)位于傳送皮帶(6)的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動輪(10)與轉(zhuǎn)動軸(17)通過鍵連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車活塞生產(chǎn)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)固定架(7)與支撐座(1)焊接連接。