[實用新型]一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821869374.7 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN208966407U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王少華;劉曉東;舒永紅;李軍;汪清祥;許棟;張玉兵 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(十堰)通用鑄造有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 442000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封環(huán) 第一排氣管道 第一法蘭 聯(lián)接法蘭 排氣管道 防泄漏 汽車用 軟伸縮 卡合連接 內(nèi)部安裝 鉸鏈 卡槽 外壁 螺母 本實用新型 安全事故 焊接固定 鉸鏈安裝 密封內(nèi)墊 內(nèi)圈壁 伸縮 防漏 卡塊 開合 內(nèi)壁 外沿 位塊 密封 泄漏 | ||
本實用新型公開了一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭,包括第一排氣管道體和鉸鏈,所述第一排氣管道體的外壁右端通過卡合連接有第一法蘭體,且第一法蘭體的外沿設置有螺母,所述第一法蘭體的內(nèi)沿設置有卡槽,且卡槽的內(nèi)壁通過卡合連接有卡塊,所述密封環(huán)的內(nèi)部安裝有軟伸縮桿,且軟伸縮桿的內(nèi)部安裝有限位塊,所述鉸鏈安裝于密封環(huán)的外壁,且密封環(huán)的內(nèi)圈壁上通過焊接固定連接有密封內(nèi)墊。該汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭設置有密封環(huán),鉸鏈的開合便于輔助軟伸縮桿的伸縮以調(diào)整密封環(huán)的尺寸大小,使密封環(huán)能夠適用于不同尺寸的第一排氣管道體,提高其適用范圍,密封環(huán)起到密封防漏的作用,防止第一排氣管道體泄漏引發(fā)安全事故。
技術(shù)領域
本實用新型涉及汽車技術(shù)領域,具體為一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭。
背景技術(shù)
汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設得以機動行駛的車輛,汽車也是具有四輪行駛的車輛,汽車排氣管道安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用,法蘭是一種廣泛運用的連接件,整個汽車排氣管由若干段排氣管通過法蘭固定銜接,相鄰兩段排氣管的兩個法蘭連接,兩個法蘭面接觸且相抵在一起。
市場上的管道聯(lián)接法蘭很少設置有密封環(huán),使得裝置很容易泄漏氣體,引發(fā)一系列的安全事故,沒有密封環(huán)的輔助銜接,各法蘭之間很難固定牢固的問題,為此,我們提出一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭,以解決上述背景技術(shù)中提出的管道聯(lián)接法蘭很少設置有密封環(huán),使得裝置很容易泄漏氣體,引發(fā)一系列的安全事故,沒有密封環(huán)的輔助銜接,各法蘭之間很難固定牢固的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車用防泄漏排氣管道聯(lián)接法蘭,包括第一排氣管道體和鉸鏈,所述第一排氣管道體的外壁右端通過卡合連接有第一法蘭體,且第一法蘭體的外沿設置有螺母,所述第一法蘭體的內(nèi)沿設置有卡槽,且卡槽的內(nèi)壁通過卡合連接有卡塊,所述第一排氣管道體的右端固定連接有密封環(huán),且密封環(huán)的右端安裝有第二排氣管道體,所述第二排氣管道體的外壁左端通過嵌套安裝有第二法蘭體,且第二法蘭體的外沿壁內(nèi)設置有螺孔,所述螺孔內(nèi)安裝有螺栓,所述第一排氣管道體的內(nèi)部設置有內(nèi)螺紋凸起,且內(nèi)螺紋凸起的外壁通過嚙合連接有外螺紋凹槽,所述密封環(huán)的內(nèi)部安裝有軟伸縮桿,且軟伸縮桿的內(nèi)部安裝有限位塊,所述鉸鏈安裝于密封環(huán)的外壁,且密封環(huán)的內(nèi)圈壁上通過焊接固定連接有密封內(nèi)墊。
優(yōu)選的,所述第一法蘭體與第一排氣管道體之間構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu),且第一法蘭體的內(nèi)壁與第一排氣管道體的局部外壁緊密貼合,而且第一法蘭體的豎直中心線與第一排氣管道體的水平中心線相互垂直。
優(yōu)選的,所述第二排氣管道體通過內(nèi)螺紋凸起和外螺紋凹槽與第一排氣管道體之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu),且內(nèi)螺紋凸起的外壁與外螺紋凹槽的內(nèi)壁相互嚙合。
優(yōu)選的,所述第二法蘭體通過螺栓和螺母與第一法蘭體之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu),且第二法蘭體與第一法蘭體形狀大小相同,而且第二法蘭體與第一法蘭體關(guān)于密封環(huán)的豎直中心線對稱。
優(yōu)選的,所述第二法蘭體通過卡槽和卡塊與第一法蘭體之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu),且卡槽的內(nèi)徑與卡塊的外徑相等。
優(yōu)選的,所述鉸鏈與密封環(huán)之間構(gòu)成開合結(jié)構(gòu),且軟伸縮桿貫穿于密封環(huán)的內(nèi)部,而且密封內(nèi)墊的底面與密封環(huán)的內(nèi)壁緊密貼合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過第一法蘭體的豎直中心線與第一排氣管道體的水平中心線相互垂直,設計為嵌套結(jié)構(gòu),便于調(diào)整控制第一法蘭體的固定位置,既節(jié)省空間,又便于后期的安裝于拆卸;
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