[實用新型]一種傳動系統

有效

• 申請號: 201821867704.9
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209083411U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 蔣爽
• 申請（專利權）人: 重慶康明斯發動機有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F16H57/023;F16H57/021;F16H1/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種傳動系統，其特征在于，包括發動機和發電機組，所述發動機和所述發電機組之間設有用于調節二者傳動比的變速箱，以使所述發動機處于最優運行轉速時、所述發電機組以額定頻率運行。

2.根據權利要求1所述的傳動系統，其特征在于，所述變速箱包括輸入軸(5)和輸出軸(13)，所述輸入軸(5)與所述發動機的飛輪固定連接、且軸線共線，所述輸出軸(13)與所述發電機組的輸入端固定連接、且軸線共線。

3.根據權利要求2所述的傳動系統，其特征在于，所述輸入軸(5)套設固定有輸入端輪盤(6)，所述輸入端輪盤(6)與所述飛輪固定連接。

4.根據權利要求3所述的傳動系統，其特征在于，所述輸入端輪盤(6)通過第一螺栓與所述飛輪固定連接，所述輸入端輪盤(6)沿周向設有多個盲孔(7)，所述第一螺栓設于所述盲孔(7)中。

5.根據權利要求4所述的傳動系統，其特征在于，所述輸出軸(13)外周套設固定有輸出端輪盤(12)，所述輸出端輪盤(12)與所述發電機組的輸入端固定。

6.根據權利要求2～5任意一項所述的傳動系統，其特征在于，所述輸入軸(5)和所述輸出軸(13)的軸線共線；所述輸入軸(5)外周套設固定有第一齒輪(4)，所述第一齒輪(4)的外周嚙合有第二齒輪(3)，所述輸出軸(13)與所述第二齒輪(3)的轉軸連接。

7.根據權利要求6所述的傳動系統，其特征在于，所述輸出軸(13)外周套設固定有第三齒輪(14)，所述第三齒輪(14)的外周嚙合有第四齒輪(8)，所述第四齒輪(8)的轉軸與所述第二齒輪(3)的轉軸固定連接。

8.根據權利要求7所述的傳動系統，其特征在于，所述輸入軸(5)外周套設有第一殼體(1)，所述第一殼體(1)中設有第一軸承(2)，所述輸出軸(13)外周套設有第二殼體(9)，所述第二殼體(9)中設有第二軸承(10)，所述第一殼體(1)與所述第二殼體(9)固定連接；所述第二齒輪(3)的轉軸和所述第四齒輪(8)的轉軸為一體式的連接軸，所述連接軸一端與所述第一軸承(2)連接、另一端與所述第二軸承(10)連接。

9.根據權利要求6所述的傳動系統，其特征在于，所述輸入軸(5)朝向所述輸出軸(13)的端面設有用于提高同軸度的定位柱(11)，所述輸出軸(13)設有用于避讓所述定位柱(11)的缺口，所述定位柱(11)和所述缺口之間設有軸套。