[實(shí)用新型]一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821867689.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209514044U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐月琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南緯納空天軟件科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01S7/02
• 分類(lèi)號(hào): G01S7/02;B63B49/00
• 代理公司: 鄭州宏海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41184
• 代理人: 趙白

1.一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：包括桅桿底座(10)和組合式升降裝置(20)；桅桿底座(10)包括桅桿下支撐桿(11)；桅桿下支撐桿(11)為圓柱狀并且可拆卸式豎直安裝在甲板上；組合式升降裝置(20)包括桅桿本體和組合升降驅(qū)動(dòng)裝置；桅桿下支撐桿(11)的上端成型有左右貫穿的矩形的擺動(dòng)槽(110)；桅桿本體包括圓柱狀的桅桿上部(22)和桅桿下部(21)；桅桿下部(21)左右擺動(dòng)設(shè)置在擺動(dòng)槽(110)的前后側(cè)壁之間；桅桿上部(22)位于桅桿下部(21)的正上方并且桅桿上部(22)相對(duì)桅桿下部(21)升降設(shè)置；桅桿上部(22)的上端固定有雷達(dá)安置板(29)；桅桿上部(22)的下端面中心垂直成型有長(zhǎng)方體狀的滑行桿(23)；滑行桿(23)的左右端面上分別成型有驅(qū)動(dòng)齒條(231)；桅桿下部(21)的上端面中心成型有與滑行桿(23)配合的上下貫穿的矩形的滑行孔(210)；滑行孔(210)的左右側(cè)壁上部分別成型有驅(qū)動(dòng)槽(212)；組合升降驅(qū)動(dòng)裝置包括一對(duì)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪(25)和凵字形的限位框(281)；驅(qū)動(dòng)齒輪(25)旋轉(zhuǎn)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)槽(212)的前后側(cè)壁之間并且驅(qū)動(dòng)齒輪(25)與相應(yīng)側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒條(231)嚙合；桅桿下部(21)的下端左部成型有一對(duì)前后對(duì)稱(chēng)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)支撐板(214)；一對(duì)旋轉(zhuǎn)支撐板(214)之間樞接有前后方向的旋轉(zhuǎn)中心柱(26)；旋轉(zhuǎn)中心柱(26)的中部固定有中心主動(dòng)齒輪(261)、前后兩端分別固定有中心從動(dòng)齒輪(262)；在滑行桿(23)的升降過(guò)程中，中心主動(dòng)齒輪(261)與左側(cè)的驅(qū)動(dòng)齒條(231)嚙合；擺動(dòng)槽(110)的前后側(cè)壁上分別固定有限位齒輪(27)；限位齒輪(27)的旋轉(zhuǎn)中心軸與桅桿下部(21)的擺動(dòng)中心軸重合；中心從動(dòng)齒輪(262)與相應(yīng)側(cè)的限位齒輪(27)嚙合；限位框(281)升降設(shè)置在擺動(dòng)槽(110)內(nèi)；限位框(281)處于最上端時(shí)，限位框(281)套設(shè)在豎直狀態(tài)的桅桿下部(21)的下端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：桅桿上部(22)的下端面上左右兩端分別鉸接有側(cè)支撐桿(24)；桅桿下部(21)的上端面上左右兩對(duì)分別鉸接有側(cè)支撐桿(24)；同側(cè)的上下相對(duì)的一對(duì)側(cè)支撐桿(24)靠近的一端鉸接成一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：滑行孔(210)的前后側(cè)壁上分別成型有矩形的上下貫穿的豎直導(dǎo)向槽(211)；滑行桿(23)的前后端面上分別成型有與豎直導(dǎo)向槽(211)配合的豎直導(dǎo)向塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：驅(qū)動(dòng)槽(212)的前側(cè)壁上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪(25)的旋轉(zhuǎn)中心軸前端固定連接；一對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步啟動(dòng)并且旋轉(zhuǎn)方向相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：擺動(dòng)槽(110)的下側(cè)壁中心固定有升降電缸(28)；限位框(281)固定在升降電缸(28)的活塞桿上端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：雷達(dá)安置板(29)與桅桿上部(22)之間成型若干圓周均勻分布的上肋板(291)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：桅桿下支撐桿(11)的圓柱面下端成型有若干圓周均勻分布的下肋板(111)；桅桿下支撐桿(11)上套設(shè)有保護(hù)罩(12)；保護(hù)罩(12)成型有與下肋板(111)配合的若干插設(shè)槽(120)；桅桿下支撐桿(11)的上端成型為半球面；保護(hù)罩(12)的上端面邊線(xiàn)倒圓角。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式升降設(shè)置的雷達(dá)桅桿，其特征在于：桅桿下部(21)的下端成型為半球面。