[實(shí)用新型]一種用于偏癱病人康復(fù)的功率自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821867288.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209188013U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐朦婷;畢鴻雁;孫文玉;陳玉瀟;李琳琳;郝世杰;鄒建鵬;婁天偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東中醫(yī)藥大學(xué) |
| 主分類號(hào): | A63B22/10 | 分類號(hào): | A63B22/10;A63B22/08;A61H1/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 張曉鵬 |
| 地址: | 250013 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 支撐座 扶手 功率自行車 車本體 傾斜段 支撐桿 偏癱 斜向 顯示面板 向前傾斜 旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 上端 下端 車座 本實(shí)用新型 康復(fù) 繞軸調(diào)節(jié) 豎向設(shè)置 上肢 軸安裝 腳蹬 下肢 鍛煉 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于偏癱病人康復(fù)的功率自行車,包括支撐座、支撐桿、車本體和方向盤,其中,車本體設(shè)置于支撐座上,車本體上設(shè)置有腳蹬和車座,支撐桿沿豎向設(shè)置于支撐座的前端,支撐桿包括斜向前傾斜段和斜向后傾斜段,斜向前傾斜段的下端固定在支撐座上,其上端與斜向后傾斜段的下端固定連接,斜向后傾斜段的上端通過軸安裝所述方向盤,使方向盤可繞軸調(diào)節(jié)其相對(duì)于水平方向的傾斜角度;所述方向盤包括第一扶手、第二扶手和顯示面板,所述顯示面板位于第一扶手和第二扶手之間;方向盤與所述軸之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),使方向盤通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一定范圍的旋轉(zhuǎn)。該功率自行車可以實(shí)現(xiàn)偏癱病人的下肢和上肢的同時(shí)鍛煉。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型具體涉及一種用于偏癱病人康復(fù)的功率自行車。
背景技術(shù)
腦卒中(cerebral stroke)又稱中風(fēng)、腦血管意外(cerebral vascularaccident,CVA),屬于急性腦血管疾病,是由于腦部血管突然破裂或因血管阻塞導(dǎo)致血液不能流入大腦而引起腦組織損傷的一組疾病,包括缺血性和出血性卒中。調(diào)查顯示,城鄉(xiāng)合計(jì)腦卒中已成為我國(guó)第一位死亡原因,也是中國(guó)成年人殘疾的首要原因,腦卒中具有發(fā)病率高、死亡率高和致殘率高的特點(diǎn)。
腦卒中較高的致殘率是許多患者面臨的首要問題,其中比較常見的是偏癱,偏癱是指同一側(cè)上下肢、面肌和舌肌下部的運(yùn)動(dòng)障礙,單側(cè)肢體的癱瘓讓患者生活無法自理。現(xiàn)在常用功率自行車來對(duì)偏癱患者進(jìn)行康復(fù)治療,功率自行車屬于模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材,又被稱為心肺訓(xùn)練器材,其主要組成分為:主架、皮帶輪、電源、磁控裝置、皮帶、電子表、護(hù)罩、扶手等,車前屏幕除顯示出各種數(shù)據(jù),如訓(xùn)練者的心率、呼吸頻率、時(shí)間、速度、耗能外,還能計(jì)算出訓(xùn)練者的最佳訓(xùn)練時(shí)間、速度及耗費(fèi)能量,進(jìn)而達(dá)到較好的訓(xùn)練效果。功率自行車可以改善偏癱患者的心肺功能狀態(tài),可以鍛煉偏癱患者的下肢功能,促進(jìn)下肢的分離,改善下肢的協(xié)調(diào)性,改善下肢的平衡,改善步態(tài)。
而進(jìn)行上肢訓(xùn)練的主要意義就在于恢復(fù)偏癱患者的上肢功能,包括恢復(fù)上肢各個(gè)關(guān)節(jié)的活動(dòng)度,例如肩關(guān)節(jié)的前屈后伸、外展內(nèi)收、外旋內(nèi)旋,肘關(guān)節(jié)的屈伸,腕關(guān)節(jié)的掌屈背伸,手的各個(gè)關(guān)節(jié)的活動(dòng);促進(jìn)其感覺功能的恢復(fù);促進(jìn)其能夠完成生活自理的部分動(dòng)作,例如獨(dú)立穿脫衣物、獨(dú)立吃飯、獨(dú)立洗漱等日常生活的功能;減輕焦慮、抑郁等心理情緒狀態(tài);促進(jìn)癱瘓上肢的分離運(yùn)動(dòng)等。可見,偏癱病人的上肢訓(xùn)練也是至關(guān)重要的。
但是現(xiàn)有的功率自行車只有下肢部分能夠訓(xùn)練,上肢是固定的,沒有任何的活動(dòng),無法在有限的訓(xùn)練時(shí)間內(nèi)達(dá)到上下肢同時(shí)訓(xùn)練的效果。所以,亟需一種能同時(shí)訓(xùn)練偏癱患者上肢和下肢的功率自行車。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種用于偏癱病人康復(fù)的功率自行車。該功率自行車可以同時(shí)對(duì)偏癱病人的上肢和下肢同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練。
為了解決以上問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
一種用于偏癱病人康復(fù)的功率自行車,包括支撐座、支撐桿、車本體和方向盤,
其中,車本體設(shè)置于支撐座上,車本體上設(shè)置有腳蹬和車座,支撐桿沿豎向設(shè)置于支撐座的前端,支撐桿包括斜向前傾斜段和斜向后傾斜段,斜向前傾斜段的下端固定在支撐座上,其上端與斜向后傾斜段的下端固定連接,斜向后傾斜段的上端通過軸安裝所述方向盤,使方向盤可繞軸調(diào)節(jié)其相對(duì)于水平方向的傾斜角度;
所述方向盤包括第一扶手、第二扶手和顯示面板,所述顯示面板位于第一扶手和第二扶手之間;方向盤與所述軸之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),使方向盤通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一定范圍的旋轉(zhuǎn)。
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A63B22-02 .帶有可動(dòng)的環(huán)帶
A63B22-04 .帶有可動(dòng)踏板
A63B22-06 . 具有周期性旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)
A63B22-14 .沿垂直軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)
A63B22-16 .沿水平軸擺動(dòng)的平臺(tái);平衡鼓;平衡板或類似物





