[實用新型]一種具有刮沙壓散功能的建筑工地用自卸式翻斗車

有效

• 申請號: 201821867245.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209505545U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 黃欽英
• 申請（專利權）人: 莆田市荔城區任西貿易有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/28;B60P7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有刮沙壓散功能的建筑工地用自卸式翻斗車，其結構包括車斗、后輪、液壓支撐桿、車身、前輪、車頭，車頭的兩側安裝有前輪，車頭后連接有車身，與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：該車斗通過動力組利用磁鐵的特性帶動刮壓板對斗體內壁殘留的砂子進行刮砂，有效防止含有水分的砂子會貼附在車斗內壁，無須人工上車使用將殘留在車斗內的砂子鏟出，通過刮壓板與隱藏內壓板對刮積的砂子進行壓散操作，也無須人工對結塊的砂子進行打散操作，省時省力，大大提高了工作效率，下雨天進行砂子運輸時，能夠對砂子遮雨，避免砂子遇水而結塊，同時可通過烘干風扇對遮雨簾進行烘干，避免帶水的遮雨簾被收卷而發生發霉現象。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體地說是一種具有刮沙壓散功能的建筑工地用自卸式翻斗車。

背景技術

在建筑施工中，砂子是必不可少的建筑材料，常常使用翻斗車進行運輸。

砂子主要為SiO2，因砂子常常是暴露在外放置，而空氣中含有水汽，當空氣中水汽含量過飽和時，砂子就會有水汽的凝結，使得砂子含有水分，當將砂子裝置翻斗車的車斗內，隨著砂子的堆積，底部的砂子因受到較大的重力會有結塊的現象，且因含有水分的砂子會貼附在車斗內壁，在傾倒時不僅需要人工上車使用將殘留在車斗內的砂子清出，還需將結塊的砂子打散，此操作頗為費時費力，大大降低了工作效率。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有刮沙壓散功能的建筑工地用自卸式翻斗車。

本發明采用如下技術方案來實現：一種具有刮沙壓散功能的建筑工地用自卸式翻斗車，其結構包括車斗、后輪、液壓支撐桿、車身、前輪、車頭，所述車頭的兩側安裝有前輪，所述車頭后連接有車身，車身遠離車頭的兩端也安裝有后輪，所述車身的頂面與液壓支撐桿的一端連接，所述液壓支撐桿的一端與車斗的底面中心進行機械連接，所述車斗包括有遮雨卷簾、車斗本體、車斗后蓋，所述車斗本體的一端頂部固定有遮雨卷簾，所述斗本體的另一端鉸鏈連接有車斗后蓋，所述車斗本體的底面通過液壓支撐桿與車身連接。

作為優化，所述遮雨卷簾包括有中心軸、卷筒、發條、活動口、安裝架、固定夾筒、遮雨簾，所述卷筒的兩內側與中心軸的兩外側連接通過軸承連接，所述中心軸與發條的一端連接，所述發條的另一端連接于遮雨簾的一端，所述遮雨簾的另一端設置有固定夾筒，所述遮雨簾纏繞于卷筒的內部，所述卷筒的底部開設有活動口，所述卷筒的一側與安裝架的頂部固定連接，所述安裝架的底部機械連接于車斗本體，所述卷筒設于車斗本體的上方。

作為優化，所述卷筒的底部兩側還包括有烘干風扇和散風口。

作為優化，所述車斗本體包括有動力組、斗體、刮壓板，所述斗體的兩內側的中心位置的上下兩端均固定有動力組，所述動力組均與刮壓板連接，所述刮壓板的外壁與斗體的內壁貼合為接觸，所述斗體與安裝架采用機械連接，所述斗體的底面中心與液壓支撐桿連接，所述斗體遠離安裝架的一側鉸鏈連接有車斗后蓋。

作為優化，所述動力組包括有微型電機、絲桿、絕緣盒、永磁鐵、螺母副，所述絕緣盒內置有絲桿，所述絲桿的一端傳動連接有微型電機，所述絲桿上螺紋連接有螺母副，所述螺母副上套置有與之過度配合的永磁鐵，所述永磁鐵與刮壓板連接，所述絕緣盒與斗體的內壁固定連接，所述刮壓板與絕緣盒貼合接觸。

作為優化，所述刮壓板包括有板體、凹槽、鐵塊，所述板體的左右兩側的中心位置的上下兩端均開設有凹槽，所述凹槽內嵌有鐵塊，所述鐵塊與絕緣盒的外壁貼合接觸，所述板體的外壁與斗體的內壁貼合接觸，所述鐵塊與永磁鐵連接。