[實用新型]一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭有效
| 申請號: | 201821866447.7 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209037484U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 魏秀峰 | 申請(專利權)人: | 天津旭帆科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天津市武清區武清*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錐形齒輪 轉動 角度調節裝置 旋轉式攝像頭 本實用新型 應急指揮車 攝像頭 電機 圖像采集 安裝座 轉動架 車內 底座內部 電機啟動 頂部安裝 螺紋連接 圖像信息 安裝架 電源線 連接柱 輸出端 支撐桿 插接 底座 監控 | ||
本實用新型公開了一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭,其結構包括底座、第一電機、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、支撐桿、安裝座、轉動架、安裝架、攝像頭、控制開關、電源線和角度調節裝置,底座內部右側與第一電機進行螺紋連接,第一電機左側輸出端與第一錐形齒輪進行插接,本實用新型相對于現有技術,具有以下有益效果:為解決只能進行橫向的旋轉,使監控到的圖像信息較少,不便進行多角度的圖像采集的問題,在安裝座右側頂部安裝了角度調節裝置,第二電機啟動,通過第三錐形齒輪帶動第四錐形齒輪進行轉動,第四錐形齒輪轉動使連接柱帶動轉動塊進行轉動,從而使轉動架帶動攝像頭進行轉動,達到能夠多角度進行圖像采集的有益效果。
技術領域
本實用新型涉及旋轉式攝像頭技術領域,具體涉及一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭。
背景技術
應急指揮車是由Hanhsx中控系統、視頻系統、廣播系統、燈光系統、供電系統等組成可將圖像和聲音傳送到應急中心做應急處理的車輛,有安全生產、人防、森林、環境等分類,完成系統集成的全部內容后,應急指揮車到達現場系統將圖像和聲音通過Hanhsx系統傳送到幾十公里、幾百公里的應急中心,供中心做應急處理,現有技術的應急指揮車車內旋轉式攝像頭只能進行橫向的旋轉,使監控到的圖像信息較少,不便進行多角度的圖像采集。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
為了克服現有技術不足,現提出一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭,用以解決只能進行橫向的旋轉,使監控到的圖像信息較少,不便進行多角度的圖像采集的問題,達到能夠多角度進行圖像采集的有益效果。
(二)技術方案
本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭,包括底座、第一電機、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、支撐桿、安裝座、轉動架、安裝架、攝像頭、控制開關、電源線和角度調節裝置,所述底座內部右側與第一電機進行螺紋連接,所述第一電機左側輸出端與第一錐形齒輪進行插接,所述第一錐形齒輪左側底部與第二錐形齒輪進行螺紋連接,所述第二錐形齒輪底部與底座進行轉動連接,所述第二錐形齒輪頂部中側與支撐桿進行垂直焊接,所述支撐桿頂部與外側與底座進行轉動連接,所述支撐桿頂部與安裝座進行焊接,所述安裝座右側頂部與角度調節裝置進行螺紋連接,所述角度調節裝置左側中部與轉動架進行轉動連接,所述轉動架頂部中側與安裝架進行焊接,所述安裝架頂部中側嵌有攝像頭,所述安裝座左側中部通過電線與控制開關相連接,所述安裝座左側中部頂側設置有電源線,所述角度調節裝置由第一殼體、支架、調節機構、連接片、第二電機和轉動塊組成,所述第一殼體后側與安裝座進行螺紋連接,所述第一殼體內部底側中部與支架進行焊接,所述支架頂部與調節機構進行焊接,所述調節機構右側中部通過連接片與第二電機進行插接,所述調節機構后側中部與轉動塊進行轉動連接,所述轉動塊后側與轉動架進行焊接,所述調節機構由第二殼體、安裝塊、第三錐形齒輪、第四錐形齒輪、軸承塊、連接柱和支撐柱組成,所述第二殼體頂部后側與支架進行焊接,所述第二殼體內部右側與安裝塊進行轉動連接,所述安裝塊右側中部與第二電機進行插接,所述安裝塊左側與第三錐形齒輪進行水平焊接,所述第三錐形齒輪左側底部與第四錐形齒輪進行螺紋連接,所述第四錐形齒輪底部通過軸承塊與第二殼體進行轉動連接,所述第四錐形齒輪頂部中側與連接柱進行焊接,所述連接柱左側通過支撐柱與第二殼體進行轉動連接,所述第一電機、攝像頭、控制開關和第二電機均與電源線進行電連接。
進一步的,所述底座后側設置有兩個安裝片,并且安裝片內側中部均設置有連接孔。
進一步的,所述底座頂部中側設置有通孔,并且通孔的直徑大于支撐桿的直徑0.8cm。
進一步的,所述安裝架頂部前側設置有防水層,并且防水層的厚度為0.5cm。
進一步的,所述第一殼體后側左側設置有散熱孔,并且散熱孔內部設置有灰塵過濾網。
進一步的,所述軸承塊共設置有兩個,并且兩個軸承塊設置于第四錐形齒輪底部左右兩側。
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