[實用新型]一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭

有效

• 申請號: 201821866447.7
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209037484U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 魏秀峰
• 申請（專利權）人: 天津旭帆科技有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，包括底座(1)、第一電機(2)、第一錐形齒輪(3)、第二錐形齒輪(4)、支撐桿(5)、安裝座(6)、轉動架(8)、安裝架(9)、攝像頭(10)、控制開關(11)和電源線(12)，其特征在于：還包括角度調節裝置(7)，所述底座(1)內部右側與第一電機(2)進行螺紋連接，所述第一電機(2)左側輸出端與第一錐形齒輪(3)進行插接，所述第一錐形齒輪(3)左側底部與第二錐形齒輪(4)進行螺紋連接，所述第二錐形齒輪(4)底部與底座(1)進行轉動連接，所述第二錐形齒輪(4)頂部中側與支撐桿(5)進行垂直焊接，所述支撐桿(5)頂部與外側與底座(1)進行轉動連接，所述支撐桿(5)頂部與安裝座(6)進行焊接，所述安裝座(6)右側頂部與角度調節裝置(7)進行螺紋連接，所述角度調節裝置(7)左側中部與轉動架(8)進行轉動連接，所述轉動架(8)頂部中側與安裝架(9)進行焊接，所述安裝架(9)頂部中側嵌有攝像頭(10)，所述安裝座(6)左側中部通過電線與控制開關(11)進行粘接，所述安裝座(6)左側中部頂側設置有電源線(12)，所述角度調節裝置(7)由第一殼體(71)、支架(72)、調節機構(73)、連接片(74)、第二電機(75)和轉動塊(76)組成，所述第一殼體(71)后側與安裝座(6)進行螺紋連接，所述第一殼體(71)內部底側中部與支架(72)進行焊接，所述支架(72)頂部與調節機構(73)進行焊接，所述調節機構(73)右側中部通過連接片(74)與第二電機(75)進行插接，所述調節機構(73)后側中部與轉動塊(76)進行轉動連接，所述轉動塊(76)后側與轉動架(8)進行焊接，所述調節機構(73)由第二殼體(731)、安裝塊(732)、第三錐形齒輪(733)、第四錐形齒輪(734)、軸承塊(735)、連接柱(736)和支撐柱(737)組成，所述第二殼體(731)頂部后側與支架(72)進行焊接，所述第二殼體(731)內部右側與安裝塊(732)進行轉動連接，所述安裝塊(732)右側中部與第二電機(75)進行插接，所述安裝塊(732)左側與第三錐形齒輪(733)進行水平焊接，所述第三錐形齒輪(733)左側底部與第四錐形齒輪(734)進行螺紋連接，所述第四錐形齒輪(734)底部通過軸承塊(735)與第二殼體(731)進行轉動連接，所述第四錐形齒輪(734)頂部中側與連接柱(736)進行焊接，所述連接柱(736)左側通過支撐柱(737)與第二殼體(731)進行轉動連接，所述第一電機(2)、攝像頭(10)、控制開關(11)和第二電機(75)均與電源線(12)進行電連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述底座(1)后側設置有兩個安裝片，并且安裝片內側中部均設置有連接孔。

3.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述底座(1)頂部中側設置有通孔，并且通孔的直徑大于支撐桿(5)的直徑0.8cm。

4.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述安裝架(9)頂部前側設置有防水層，并且防水層的厚度為0.5cm。

5.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述第一殼體(71)后側左側設置有散熱孔，并且散熱孔內部設置有灰塵過濾網。

6.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述軸承塊(735)共設置有兩個，并且兩個軸承塊(735)設置于第四錐形齒輪(734)底部左右兩側。

7.根據權利要求1所述的一種新型應急指揮車車內旋轉式攝像頭，其特征在于：所述攝像頭(10)內側設置有GPRS傳輸模塊，并且GPRS傳輸模塊與外界PC端進行無線連接。