[實用新型]一種用于移動醫療儀器的移動車有效
| 申請號: | 201821866054.6 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209037708U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 張軍軍;雒紅紅;朱雯 | 申請(專利權)人: | 上海書語實業有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B62D63/04;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 移動醫療 右支板 右支架 減振 氣缸 行走組件 移動車 固裝 廂體 右輪 右軸 搬運 電機 安全可靠性 本實用新型 萬向聯軸器 活動鉸鏈 減振連桿 減振效果 右軸承座 左支板 左支架 | ||
一種用于移動醫療儀器的移動車,包括廂體、行走組件、左/右減振氣缸,行走組件包括電機、減速器、左/右支板、左/軸、左/右支架、左/右軸承座、左/右輪,電機與減速器連接;減速器固裝在左、右支板之間,左、右軸分別通過萬向聯軸器與減速器連接;左、右軸最外側分別固裝有左、右輪;左、右減振氣缸分別通過第一、第二活動鉸鏈與左、右支架連接,且左、右減振氣缸固裝在廂體兩側;在左支架與左支板、右支架與右支板之間,分別設有若干組減振連桿組件。與現有技術相比,本實用新型具有搬運效率高、勞動強度低、減振效果好、安全可靠性高等優點,便于在醫院中搬運、移動醫療儀器,具有推廣使用價值。
技術領域
本實用新型涉及一種移動裝置,尤其涉及一種可移動醫療儀器的移動裝置。
背景技術
在醫院中,常因治療病人需要,需要將相應的醫療儀器在病房與病房、病房與儀器設備室之間來回搬運,搬運醫療儀器常用普通搬運小車搬運或人工搬運進行。目前的搬運方式存在著效率低下、勞動強度高的問題,存在轉彎摔壞醫療設備的風險,且經常采用普通搬運小車搬運醫療儀器,還存在著因振動造成醫療儀器精度降低或元件損壞的問題。
實用新型內容
本實用新型的實施例提供一種用于移動醫療儀器的移動車,以解決目前搬運醫療儀器存在的效率低下、勞動強度高、容易損壞醫療儀器的問題。
為達到上述目的,本實用新型的實施例采用如下技術方案:
本實用新型的實施例提供一種用于移動醫療儀器的移動車,由廂體、行走組件、左減振氣缸、右減振氣缸組成,其特征在于:所述的行走組件,由電機、減速器、左支板、右支板、左軸、右軸、左支架、右支架、左軸承座、右軸承座、左輪、右輪組成,所述的左支板、右支板上端分別固裝在廂體下側面;所述電機設置在左支板上,且其輸出軸與減速器的輸入軸連接;減速器固裝在左支板、右支板之間,減速器的左輸出軸、右輸出軸分別通過萬向聯軸器與左軸、右軸連接;左軸、右軸的中部分別通過左軸承座、右軸承座安裝在左支架、右支架上;左軸、右軸的外側末端,分別與左輪、右輪固裝;所述的左減振氣缸、右減振氣缸的缸筒,分別通過第一活動鉸鏈、第二活動鉸鏈與左支架、右支架的上部連接,左減振氣缸、右減振氣缸的活塞桿分別固裝在廂體兩側;在左支架與左支板、右支架與右支板之間,分別設有若干組減振連桿組件,所述的減振連桿組件由連桿、第三活動鉸鏈組件、第四活動鉸鏈組件組成,連桿的兩端分別與第三活動鉸鏈組件、第四活動鉸鏈組件構成活動鉸鏈連接。
進一步的,所述的減速器為差動齒輪式減速器。
進一步的,在所述的左軸與左輪、右軸與右輪之間還分別設有左法蘭盤、右法蘭盤。
進一步的,在所述的右支板上,還設有制動器。
進一步的,所述的制動器為電磁制動器。
進一步的,所述的左輪、右輪均為橡膠輪。
本實用新型的實施例提供了一種用于移動醫療儀器的移動車,采用了電動小車來搬運醫療儀器,減輕了搬運醫療儀器勞動強度,提高了搬運效率;通過在廂體和行走組件間設置減振氣缸、減振連桿組件等方式,有效地減緩了廂體及其上的醫療儀器在移動過程中振幅;采用差動齒輪式減速器,及其輸出軸與左軸、右軸之間為萬向結構,能夠將現有的剛性轉彎方式變成柔性轉彎方式,從而避免了醫療儀器在轉彎時摔壞。與現有技術相比,本實用新型具有搬運效率高、勞動強度低、減振效果好、安全可靠性高等優點,便于在醫院中搬運、移動醫療儀器,具有推廣使用價值。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例中的整體裝配主視圖;
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