[實用新型]一種用于移動醫療儀器的移動車有效
| 申請號: | 201821866054.6 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209037708U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 張軍軍;雒紅紅;朱雯 | 申請(專利權)人: | 上海書語實業有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B62D63/04;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 移動醫療 右支板 右支架 減振 氣缸 行走組件 移動車 固裝 廂體 右輪 右軸 搬運 電機 安全可靠性 本實用新型 萬向聯軸器 活動鉸鏈 減振連桿 減振效果 右軸承座 左支板 左支架 | ||
1.一種用于移動醫療儀器的移動車,由廂體(10)、行走組件、左減振氣缸(21)、右減振氣缸(9)組成,其特征在于:所述的行走組件,由電機(4)、減速器(3)、左支板(1)、右支板(5)、左軸(16)、右軸(32)、左支架(14)、右支架(2)、左軸承座(13)、右軸承座(18)、左輪(15)、右輪(20)組成,左支板(1)、右支板(5)的上端分別固裝在廂體(10)下側面;所述電機(4)固裝在左支板(1)上,且其輸出軸與減速器(3)的輸入軸連接;減速器(3)固裝在左支板(1)、右支板(5)之間,減速器(3)的左輸出軸(33)、右輸出軸(31)分別通過萬向聯軸器與左軸(16)、右軸(32)連接;左軸(16)、右軸(32)的中部分別通過左軸承座(13)、右軸承座(18),安裝在左支架(14)、右支架(2)上;左軸(16)、右軸(32)的外側末端,分別固裝有左輪(15)、右輪(20);左減振氣缸(21)、右減振氣缸(9)的缸筒,分別通過第一活動鉸鏈(92)、第二活動鉸鏈(91),與左支架(14)、右支架(2)的上部構成活動連接,左減振氣缸(21)、右減振氣缸(9)的活塞桿分別固裝在廂體(10)兩側;在左支架(14)與左支板(1)、右支架(2)與右支板(5)之間,分別設有若干組減振連桿組件(6),所述的減振連桿組件(6)由連桿(62)、第三活動鉸鏈組件(61)、第四活動鉸鏈組件(63)組成,連桿(62)的兩端分別與第三活動鉸鏈組件(61)、第四活動鉸鏈組件(63)構成活動鉸鏈連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:所述的減速器(3)為差動齒輪式減速器。
3.根據權利要求1所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:所述的左軸(16)與左輪(15)、右軸(32)與右輪(20)之間還分別設有左法蘭盤(11)、右法蘭盤(7)。
4.根據權利要求1所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:在所述的右支板(5)上,還設有制動器(8)。
5.根據權利要求4所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:所述的制動器(8)為電磁制動器。
6.根據權利要求1所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:所述的左輪(15)、右輪(20)均為橡膠輪。
7.根據權利要求4所述的一種用于移動醫療儀器的移動車,其特征在于:在左支架(14)與左支板(1)、右支架(2)與右支板(5)之間,分別設有2個減振連桿組件(6)。
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