[實用新型]一種汽車零部件加工用定位裝置有效
| 申請號: | 201821863244.2 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN208929773U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 張希春;張廣應;李玉飛;張國紅;張國杰 | 申請(專利權)人: | 河北眾恰科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市高*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右夾板 左夾板 零部件 底板 上表面 加工 汽車零部件加工 用定位裝置 晃動 軸承 左右對稱設置 本實用新型 向左移動 螺紋柱 下表面 右側面 夾住 卡接 內套 貼合 轉軸 地板 移動 | ||
1.一種汽車零部件加工用定位裝置,包括底板,其特征在于:所述底板的上表面固定連接有左夾板,所述左夾板的右側設置有右夾板,且右夾板的下表面與地板的上表面貼合,所述左夾板和右夾板左右對稱設置在底板的上表面,且右夾板的右側面卡接有軸承a,所述軸承a內套接有轉軸a,且轉軸a的右端與螺紋柱a(11)的左端固定連接,所述螺紋柱a(11)的右端固定連接有擰環,且螺紋柱a(11)的外表面螺紋連接有螺紋帽a(10),所述螺紋帽a(10)的外表面通過固定塊與底板的上表面固定連接;
所述底板的上表面卡接有軸承b,所述軸承b內套接有轉軸b,且轉軸b的頂端固定連接有支撐板(12),所述支撐板(12)的上表面開設有限位槽(15),且限位槽(15)內設置有延伸板(14),所述延伸板(14)的上表面設置有螺栓(13),且螺栓(13)的底端穿過延伸板(14)并螺紋連接在螺紋孔(9)內,所述延伸板(14)的上表面卡接有螺紋帽b(17),所述螺紋帽b(17)內螺紋連接有螺紋柱b(16),且螺紋柱b(16)的頂端固定連接有擰塊,所述螺紋柱b(16)的底端固定連接有定位塊,所述轉軸b的外表面固定連接有連接塊(7),且連接塊(7)的外表面固定連接有橡膠墊a(6),所述橡膠墊a(6)的外表面與橡膠墊b(8)的右側面貼合,所述橡膠墊b(8)的左側面與壓板(5)的右側面固定連接,所述壓板(5)的左側面通過滑桿(4)固定連接有拉塊(1),所述滑桿(4)的外表面套接有滑套(2),且滑套(2)的外表面通過連接桿與底板的上表面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置,其特征在于:所述螺紋孔(9)開設在限位槽(15)內壁的下表面,所述螺紋孔(9)的數量為若干個,且若干個螺紋孔(9)從前往后均勻排列在限位槽(15)內壁的下表面。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置,其特征在于:所述右夾板的下表面固定連接有滑塊(19),且滑塊(19)滑動連接在底板上表面開設的滑槽(18)內,所述滑槽(18)的數量為兩個,且兩個滑槽(18)前后對稱設置在右夾板的下方。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置,其特征在于:所述右夾板和左夾板的形狀均為半圓弧形,且右夾板和左夾板凹陷的一面分別相遠離。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置,其特征在于:所述滑桿(4)的外表面套接有彈簧(3),且彈簧(3)的左右兩端分別與滑套(2)的右側面和壓板(5)的左側面固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置,其特征在于:所述連接塊(7)的形狀為圓柱形,所述壓板(5)的形狀為半圓弧形,且壓板(5)與連接塊(7)相適配。
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