[實用新型]車身底板頂升機構

有效

• 申請號: 201821861921.7
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209428045U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 張永亮
• 申請（專利權）人: 武漢德恒汽車裝備有限公司
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

1.車身底板頂升機構，其特征在于：包括氣缸(1)、連接板(2)、導向桿(3)和連接桿(4)，所述氣缸(1)的輸出軸上有浮動接頭(1a)，浮動接頭(1a)貫穿連接板(2)并通過卡塊(1b)與連接板(2)固定；所述連接板(2)兩端向下均有導向桿(3)，連接板(2)兩端向上均有第一連接塊(2a)；所述第一連接塊(2a)上有第二連接塊(2b)；所述連接桿(4)固定在第二連接塊(2b)上，連接桿(4)的兩端均有托塊(4a)，托塊(4a)上有尼龍塊(4b)；每個所述導向桿(3)靠近連接板(2)的一端有第一襯套(3b)，第一襯套(3b)的下端有第二襯套(3c)，第一襯套(3b)和第二襯套(3c)均位于導向套(5)內，導向桿(3)遠離連接板(2)的一端有限位塊(3a)。

2.根據權利要求1所述的車身底板頂升機構，其特征在于：所述第一連接塊(2a)上有開口(2a1)；所述導向桿(3)依次貫穿連接板(2)和開口(2a1)并與位于開口(2a1)內的螺母連接。

3.根據權利要求1或2所述的車身底板頂升機構，其特征在于：所述氣缸(1)上有氣缸固定座(1c)，氣缸固定座(1c)底部有多個氣缸固定孔(1c1)；所述導向套(5)的底部有導向套固定孔(5a)；所述導向套固定孔(5a)和氣缸固定孔(1c1)位于同一水平面。