[實用新型]一種便于油氣分離的氣門室罩有效
| 申請號： | 201821861856.8 | 申請日： | 2018-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN209011966U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發明（設計）人： | 劉志奇;林春雨;龔正 | 申請（專利權）人： | 天津科力博汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天津市濱*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 承載桿 焊接 氣門室罩 油氣分離 前表面 豎桿 后表面 本實用新型 等間距分布 內部位置 右端位置 左端位置 導流板 回油孔 連接槽 密封性 漏氣 漏油 位槽 位孔 體內 | ||
1.一種便于油氣分離的氣門室罩，包括本體(1)、第一承載桿(6)和第一豎桿(8)，其特征在于：所述本體(1)的內側開設有限位槽(2)，且限位槽(2)的上表面緊密貼合有橡膠墊(3)，所述本體(1)的前后表面和本體(1)內壁的前后兩面均開設有連接槽(4)，且連接槽(4)的內部貫穿安裝有限位桿(5)，所述第一承載桿(6)焊接安裝在本體(1)的內部位置，且第一承載桿(6)的后側焊接安裝有第二承載桿(7)，所述第一豎桿(8)焊接安裝在第一承載桿(6)的前表面左端位置，且第一豎桿(8)的下方安裝有第二豎桿(9)，所述第二豎桿(9)焊接安裝在第二承載桿(7)后表面位置，且第二承載桿(7)的前表面和第一承載桿(6)的后表面均開設有限位孔(10)，所述第二承載桿(7)的底部等間距分布有回油孔(11)，所述第一承載桿(6)前表面右端位置焊接安裝有導流板(12)。
2.根據權利要求1所述的一種便于油氣分離的氣門室罩，其特征在于：所述本體(1)的豎截面呈曲面，且本體(1)的外表面開設有大小不同的限位孔(10)，并且本體(1)的橫截面呈波浪形。
3.根據權利要求1所述的一種便于油氣分離的氣門室罩，其特征在于：所述橡膠墊(3)與本體(1)的連接方式為鑲嵌連接，且橡膠墊(3)末端的長度大于限位槽(2)的寬度。
4.根據權利要求1所述的一種便于油氣分離的氣門室罩，其特征在于：所述橡膠墊(3)的底面與本體(1)的底面不在同一平面內，且橡膠墊(3)通過限位桿(5)與本體(1)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種便于油氣分離的氣門室罩，其特征在于：所述第二豎桿(9)在第二承載桿(7)的前表面焊接安裝有3個，且第二豎桿(9)與第一豎桿(8)交錯分布。
6.根據權利要求1所述的一種便于油氣分離的氣門室罩，其特征在于：所述導流板(12)的形狀為“L”形，且導流板(12)、第一承載桿(6)和第一豎桿(8)之間構成“π”形結構。
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