[實用新型]一種車輛橫梁及板簧支架總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821860467.3 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209365796U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張光磊;張光金;姜偉健 | 申請(專利權)人: | 山東德泰機械制造集團有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/10 | 分類號: | B60G11/10;B62D21/02 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 271200 山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接板 橫梁 連接套 車輛橫梁 開槽螺母 上端 銷軸 安裝操作空間 板簧支架總成 本實用新型 空間利用率 安裝空間 板簧支架 支架固定 安裝軸 固定板 總成本 下端 支架 裝配 | ||
1.一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,包括橫梁,所述橫梁呈U字型,所述橫梁上端通過第一固定板與第一支架固定連接,所述第一支架上設有第一連接套,所述第一連接套上端與第一連接板固定連接,所述第一連接套下端與第四連接板固定連接,所述第一連接板和所述第四連接板之間安裝有第一安裝軸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述橫梁下端通過第二固定板與第二支架固定連接,所述第二支架上設有第二連接套,所述第二連接套上端與第二連接板固定連接,所述第二連接套下端與第三連接板固定連接,所述第二連接板和所述第三連接板之間安裝有第二安裝軸。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架均呈L型,所述第一支架和所述第二支架上均設有加強筋。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第一固定板通過第一固定螺栓固定在橫梁上。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第二固定板通過第四固定螺栓固定在橫梁上。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第一連接板和所述第四連接板均通過第二固定螺栓固定在第一連接套上。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第二連接板和所述第三連接板均通過第五固定螺栓固定在第二連接套上。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第一支架上設有第一螺栓孔。
9.根據(jù)權利要求2所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第二支架上設有第二螺栓孔。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛橫梁及板簧支架總成,其特征在于,所述第一安裝軸通過第三固定螺栓固定在第一連接板和第四連接板上。
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