[實(shí)用新型]一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821860444.2 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209321791U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曦;田新梅 | 申請(專利權(quán))人: | 王曦 |
| 主分類號: | B65G21/14 | 分類號: | B65G21/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276000 山東省臨*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定輸送機(jī)構(gòu) 輸送機(jī)構(gòu) 可調(diào)節(jié) 輸送帶 輔助輸送帶 角度調(diào)節(jié) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 設(shè)備支撐 全面性 本實(shí)用新型 傳動(dòng)連接 活動(dòng)連接 設(shè)備整體 輸送設(shè)備 左端 貨車 | ||
1.一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶,包括固定輸送機(jī)構(gòu)(1)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2),其特征在于:所述固定輸送機(jī)構(gòu)(1)的左端與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的右端相連接,且固定輸送機(jī)構(gòu)(1)與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)活動(dòng)連接,所述固定輸送機(jī)構(gòu)(1)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的內(nèi)部均傳動(dòng)連接有輸送帶(15),且兩個(gè)輸送帶(15)不相連接,兩個(gè)所述固定輸送機(jī)構(gòu)(1)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的底部均固定連接有設(shè)備支撐端(3),所述固定輸送機(jī)構(gòu)(1)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的底部均固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)均位于固定輸送機(jī)構(gòu)(1)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)底部靠近右側(cè)設(shè)備支撐端(3)的位置,所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的底部固定連接有輔助支撐端(5),所述輔助支撐端(5)位于兩個(gè)設(shè)備支撐端(3)之間,所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)底部位于左側(cè)設(shè)備支撐端(3)的外表面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)件(6),所述設(shè)備支撐端(3)通過轉(zhuǎn)動(dòng)件(6)活動(dòng)連接有支撐主架(7),所述支撐主架(7)的底端活動(dòng)連接有收縮支撐架(8),所述收縮支撐架(8)的底端與固定輸送機(jī)構(gòu)(1)底部設(shè)備支撐端(3)的底端位于同一水平位置,所述輔助支撐端(5)的外表面固定安裝有定位柱(11),所述定位柱(11)的外側(cè)套接有穩(wěn)固架桿(10),所述穩(wěn)固架桿(10)的另一端固定連有延伸架,所述支撐主架(7)的外表面固定連接有限制連接架(12),所述限制連接架(12)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與延伸架相適配寬度的開口,所述穩(wěn)固架桿(10)的另一端與限制連接架(12)相卡接,所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)的底部固定安裝有彈性定位機(jī)構(gòu)(13),所述彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的正面活動(dòng)安裝有搭接框板(14),所述彈性定位機(jī)構(gòu)(13)位于輔助支撐端(5)的左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶,其特征在于:所述固定輸送機(jī)構(gòu)(1)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)(2)之間的角度范圍為120°-180°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶,其特征在于:所述收縮支撐架(8)的外表面開設(shè)有連接固定口,且收縮支撐架(8)外表面連接固定口的數(shù)量為若干個(gè),且若干個(gè)連接固定口以等距離的形式排列在收縮支撐架(8)的外側(cè),所述支撐主架(7)的外表面開設(shè)有固定孔,且固定孔的形狀與連接固定口的形狀大小相等,所述支撐主架(7)的外側(cè)設(shè)有固定栓(9),所述固定栓(9)的一端通過固定孔延伸至支撐主架(7)的內(nèi)部,所述固定栓(9)位于支撐主架(7)內(nèi)部的一端貫穿連接固定口并延伸至收縮支撐架(8)的內(nèi)部,所述支撐主架(7)和收縮支撐架(8)之間通過固定栓(9)相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶,其特征在于:所述穩(wěn)固架桿(10)的一端開設(shè)有與定位柱(11)相適配的連接孔,且連接孔的口徑值略大于定位柱(11)的直徑值,所述穩(wěn)固架桿(10)位于連接孔的一端為弧面狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶,其特征在于:所述搭接框板(14)的背面固定連接有連接桿(16),所述連接桿(16)的另一端延伸至彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的內(nèi)部,且連接桿(16)的另一端固定連接有橫板(17),所述橫板(17)位于彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的內(nèi)部,所述橫板(17)的寬度值大于搭接框板(14)的寬度值,且所述彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的內(nèi)部設(shè)有支撐彈性件(18),所述支撐彈性件(18)的兩端分別與彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的內(nèi)腔與橫板(17)的外側(cè)面固定連接,且彈性定位機(jī)構(gòu)(13)的中部開設(shè)有與搭接框板(14)相適配的移動(dòng)通道,且支撐彈性件(18)位于彈性定位機(jī)構(gòu)(13)內(nèi)移動(dòng)通道的兩側(cè)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置
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