[實(shí)用新型]一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821860444.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209321791U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曦;田新梅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王曦
• 主分類(lèi)號(hào): B65G21/14
• 分類(lèi)號(hào): B65G21/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶，包括固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，固定輸送機(jī)構(gòu)的左端與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的右端相連接，且固定輸送機(jī)構(gòu)與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部均傳動(dòng)連接有輸送帶，且兩個(gè)輸送帶不相連接，兩個(gè)固定輸送機(jī)構(gòu)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部均固定連接有設(shè)備支撐端，固定輸送機(jī)構(gòu)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部均固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均位于固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)底部靠近右側(cè)設(shè)備支撐端的位置。提高了該輔助輸送帶的全面性，方便適應(yīng)不同大小的貨車(chē)，且提高輸送帶使用的全面性，提高該設(shè)備整體的穩(wěn)定性，方便設(shè)備進(jìn)行正常使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶。

背景技術(shù)

輸送帶是由機(jī)架、電機(jī)和皮帶組成，輸送帶的主要作用是進(jìn)行物品的運(yùn)輸，由于輸送機(jī)構(gòu)都是固定安裝在室內(nèi)的，當(dāng)室外貨物運(yùn)輸下貨時(shí)，缺少相應(yīng)的輸送機(jī)構(gòu)，造成下貨時(shí)間較長(zhǎng)，這時(shí)輔助輸送帶就能起到很好的作用，輔助輸送帶是運(yùn)用在室外貨物運(yùn)載的設(shè)備，然而現(xiàn)有的輔助輸送帶在室外使用時(shí)，由于貨車(chē)的大小不同，貨車(chē)出貨門(mén)位置往往不同，會(huì)存在高低差的問(wèn)題，然而現(xiàn)有輔助輸送帶的角度往往都是固定的，不能根據(jù)貨車(chē)出貨門(mén)位置的不同進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，從而影響貨物的下貨處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶，具備便于角度調(diào)節(jié)，方便貨物運(yùn)載的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可角度調(diào)節(jié)的輔助輸送帶，包括固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，所述固定輸送機(jī)構(gòu)的左端與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的右端相連接，且固定輸送機(jī)構(gòu)與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部均傳動(dòng)連接有輸送帶，且兩個(gè)輸送帶不相連接，兩個(gè)所述固定輸送機(jī)構(gòu)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部均固定連接有設(shè)備支撐端，所述固定輸送機(jī)構(gòu)的底部與可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部均固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)均位于固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)底部靠近右側(cè)設(shè)備支撐端的位置，所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部固定連接有輔助支撐端，所述輔助支撐端位于兩個(gè)設(shè)備支撐端之間，所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)底部位于左側(cè)設(shè)備支撐端的外表面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述設(shè)備支撐端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件活動(dòng)連接有支撐主架，所述支撐主架的底端活動(dòng)連接有收縮支撐架，所述收縮支撐架的底端與固定輸送機(jī)構(gòu)底部設(shè)備支撐端的底端位于同一水平位置，所述輔助支撐端的外表面固定安裝有定位柱，所述定位柱的外側(cè)套接有穩(wěn)固架桿，所述穩(wěn)固架桿的另一端固定連有延伸架，所述支撐主架的外表面固定連接有限制連接架，所述限制連接架的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有與延伸架相適配寬度的開(kāi)口，所述穩(wěn)固架桿的另一端與限制連接架相卡接，所述可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)的底部固定安裝有彈性定位機(jī)構(gòu)，所述彈性定位機(jī)構(gòu)的正面活動(dòng)安裝有搭接框板，所述彈性定位機(jī)構(gòu)位于輔助支撐端的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定輸送機(jī)構(gòu)和可調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)之間的角度范圍為120°-180°。

優(yōu)選的，所述收縮支撐架的外表面開(kāi)設(shè)有連接固定口，且收縮支撐架外表面連接固定口的數(shù)量為若干個(gè)，且若干個(gè)連接固定口以等距離的形式排列在收縮支撐架的外側(cè)，所述支撐主架的外表面開(kāi)設(shè)有固定孔，且固定孔的形狀與連接固定口的形狀大小相等，所述支撐主架的外側(cè)設(shè)有固定栓，所述固定栓的一端通過(guò)固定孔延伸至支撐主架的內(nèi)部，所述固定栓位于支撐主架內(nèi)部的一端貫穿連接固定口并延伸至收縮支撐架的內(nèi)部，所述支撐主架和收縮支撐架之間通過(guò)固定栓相固定。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)固架桿的一端開(kāi)設(shè)有與定位柱相適配的連接孔，且連接孔的口徑值略大于定位柱的直徑值，所述穩(wěn)固架桿位于連接孔的一端為弧面狀。