[實用新型]一種高速節能液壓系統有效
| 申請號: | 201821858044.8 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN208918942U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 陳繼;高仕恒 | 申請(專利權)人: | 徐州達一重鍛科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/17 | 分類號: | F15B11/17;F15B13/06;F15B1/04 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人: | 黎昔耀 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關閥 增壓缸 蓄能系統 出油口 節能液壓系統 油泵 本實用新型 控制系統 進油口 泵源 連通 空轉 控制油泵 輸出高壓 系統壓力 液壓系統 高壓油 壓力油 增壓 下腔 泄壓 加壓 儲存 節能 輸出 | ||
1.一種高速節能液壓系統,包括用于控制油泵加壓、泄壓的泵源控制系統(1),其特征在于,還包括用于儲存油泵所輸出高壓油的蓄能系統(2)、用于提高系統壓力的增壓缸(4)、用于控制增壓缸(4)工作的開關閥塊一(3)以及用于控制高壓油輸出與關閉的開關閥塊二(5);
所述泵源控制系統(1)包括分別與一號泵(7)、二號泵(8)連通的進油口一(11)和進油口二(20)、與進油口一(11)連通的壓力插件一(12)和單向閥插件一(14)、與進油口二(20)連通的壓力插件二(19)和單向閥插件二(17)、布置在壓力插件一(12)一側的電磁閥一(13)、布置在壓力插件二(19)一側的電磁閥二(18)、與單向閥插件一(14)和單向閥插件二(17)同時連通的出油口一(15)以及與出油口一(15)連通的壓力表(16);
所述開關閥塊一(3)包括進油口三(31)、與進油口三(31)依次連通的單向閥插件三(33)、出油口二(34)以及布置在單向閥插件三(33)一側的電磁閥三(32);
所述增壓缸(4)包括上腔和下腔,且上腔面積S1大于下腔面積S2;
所述開關閥塊二(5)包括進油口四(51)、與進油口四(51)依次連通的單向閥插件四(52)和單向閥插件五(55)、與單向閥插件四(52)連通的出油口三(53)、與單向閥插件五(55)連通的回油口(56)以及布置在單向閥插件五(55)一側的電磁閥四(54);
所述泵源控制系統(1)的出油口一(15)與蓄能系統(2)、開關閥塊一(3)的進油口三(31)、開關閥塊二(5)的進油口四(51) 連通;所述增壓缸(4)的上、下腔分別與開關閥塊一(3)的出油口二(34)、開關閥塊二(5)的出油口三(53)連通。
2.根據權利要求1所述的一種高速節能液壓系統,其特征在于,所述電磁閥一(13)和電磁閥二(18)均為三位四通電磁閥。
3.根據權利要求2所述的一種高速節能液壓系統,其特征在于,所述電磁閥一(13)和壓力插件一(12)之間、電磁閥二(18)和壓力插件二(19)之間均連通有高、低壓溢流閥。
4.根據權利要求1所述的一種高速節能液壓系統,其特征在于,所述蓄能系統(2)由若干個并聯的蓄能器組成。
5.根據權利要求1所述的一種高速節能液壓系統,其特征在于,所述單向閥插件三(33)為帶調節桿的單向閥插件。
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