[實用新型]瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機

有效

• 申請號: 201821857977.5
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209162586U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 趙俊利;郭紅旭;任明亮;王德明;韓文波;張永坤;趙瑞;趙海峰;郝飛龍;武帥將
• 申請（專利權）人: 包頭市公路工程股份有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 朱亞琦;朱永飛

本實用新型公開一種瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，包括壓路機本體、儲油容器、儲水容器、增壓泵、噴頭組和三通管件；所述儲油容器、所述儲水容器、所述增壓泵、所述噴頭組和所述三通管件分別設置在所述壓路機本體上；所述儲油容器的出液端和所述儲水容器的出液端分別與所述三通管件的進液端流體導通連接，所述三通管件的出液端與所述增壓泵的進液端流體導通連接，所述增壓泵的出液端與所述噴頭組的進液端流體導通連接。本實用新型不僅可以使鋼輪被油膜保護，避免鋼輪生銹，進而避免被碾壓的路面出現銹跡，還可以在復壓時使得瀝青路面快速降溫至適合進行復壓的溫度范圍內。

技術領域

本實用新型涉及壓路機技術領域。具體地說是一種瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機。

背景技術

鋼輪壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料的機械設備。在公路建設中，震實機最適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土材料，因而被廣泛應用。為了避免瀝青粘到鋼輪上，通常會在在鋼輪上噴涂隔離劑(如水、油等)，但噴上水之后鋼輪容易生銹，不僅會使被碾壓的路面上出現銹跡，還會對鋼輪造成損害。并且采用水作為隔離劑時，進行初壓時容易造成瀝青路面降溫過快，導致路面性能下降，而用油作為隔離劑，則會在復壓時無法滿足路面快速降溫的要求。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，不僅可以使鋼輪被油膜保護，避免鋼輪生銹，進而避免被碾壓的路面出現銹跡，還可以在復壓時使得瀝青路面快速降溫至適合進行復壓的溫度范圍內。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，包括壓路機本體、儲油容器、儲水容器、增壓泵、噴頭組和三通管件；所述儲油容器、所述儲水容器、所述增壓泵、所述噴頭組和所述三通管件分別設置在所述壓路機本體上；所述儲油容器的出液端和所述儲水容器的出液端分別與所述三通管件的進液端流體導通連接，所述三通管件的出液端與所述增壓泵的進液端流體導通連接，所述增壓泵的出液端與所述噴頭組的進液端流體導通連接；所述噴頭組包括前輪噴頭組和后輪噴頭組，位于所述壓路機本體前鋼輪前后兩側的所述壓路機本體上設有所述前輪噴頭組，所述前輪噴頭組的出液方向朝向所述前鋼輪，位于所述壓路機本體后鋼輪前后兩側的所述壓路機本體上設有所述后輪噴頭組，所述后輪噴頭組的出液方向朝向所述后鋼輪；所述儲水容器的出液端上設有第一電磁截止閥；所述儲油容器的出液端上設有第二電磁截止閥；所述第一電磁截止閥和所述第二電磁截止閥分別與所述壓路機本體駕駛室內的控制器電連接。

上述瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，所述前輪噴頭組的出液方向朝上且與所述前鋼輪表面不相切。

上述瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，所述后輪噴頭組的出液方向朝上且與所述后鋼輪表面不相切。

上述瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，位于所述前鋼輪和所述后鋼輪之間的所述壓路機本體的底部設有紅外溫度傳感器，所述紅外溫度傳感器與所述控制器通信連接。

上述瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，所述噴頭組包括引流管、噴頭、安裝板、安裝塊和分流板；所述安裝板下板面上設有安裝槽；所述增壓泵的出液端與所述引流管的進液端流體導通連接，所述引流管的出液端與所述分流板的進液端流體導通連接，所述分流板的出液端與所述噴頭的進液端流體導通連接；所述分流板設置在所述安裝槽內且所述分流板的下板面與所述安裝塊的上板面固定連接，所述噴頭嵌裝在所述安裝塊內。

上述瀝青混凝土路面壓實用雙鋼輪壓路機，所述分流板卡裝在所述安裝槽內。

本實用新型的技術方案取得了如下有益的技術效果：

1.本實用新型利用油水分開噴涂，不僅可以使鋼輪表面上可以涂上油脂形成油膜以避免鋼輪生銹，同時還可以利用水的比熱容較大，可以使待復壓的瀝青路面快速降溫至適宜溫度，同時還可以避免瀝青粘在鋼輪表面。