[實用新型]一種起重機的減速機用輔助定位輪有效
| 申請號: | 201821857249.4 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN209065288U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 李國平;李波 | 申請(專利權)人: | 江蘇豪源減速機制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州市泰興*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動輪 冷卻液 吊繩通道 中空通道 吊繩 內置 中空固定柱 定位通孔 輔助定位 起重機 隔層板 減速機 軸承 吸熱 本實用新型 側面固定 穿插設置 固定設置 活動鉸接 居中設置 內壁四周 內部設置 蒸發過程 冷卻室 滑輪 焊接 蒸發 吸收 | ||
1.一種起重機的減速機用輔助定位輪,包括吊繩通道(1),其特征在于:所述吊繩通道(1)外表面四側均設置有冷卻室(2),并且吊繩通道(1)內壁四周均固定設置有兩個中空固定柱(3),所述中空固定柱(3)內側端的內側面固定焊接有軸承(4),并且軸承(4)活動鉸接有滑動輪(5),所述滑動輪(5)設置有四組共四個,并且四個滑動輪(5)相互形成吊繩定位通孔,所述吊繩定位通孔中穿插設置有吊繩(6),所述滑動輪(5)居中設置有內置冷卻液中空通道(7),并且內置冷卻液中空通道(7)內部設置有第一隔層板(8)和第二隔層板(9),所述冷卻室(2)內部設置有單向閥(10),并且單向閥(10)通過管道與壓縮機(11)連通,所述壓縮機(11)通過管道與冷凝管(12)連通。
2.根據權利要求1所述的一種起重機的減速機用輔助定位輪,其特征在于:所述中空固定柱(3)設置有四組共八個,并且每組中空固定柱(3)中的兩個中空固定柱(3)內部分別設置有第一內置管道(13)和第二內置管道(14)。
3.根據權利要求1所述的一種起重機的減速機用輔助定位輪,其特征在于:所述單向閥(10)通過管道與第一內置管道(13)連通,并且第一內置管道(13)一端穿插過軸承(4)內圈并與內置冷卻液中空通道(7)一側連通,所述冷凝管(12)通過管道與第二內置管道(14)連通,并且第二內置管道(14)一端穿插過軸承(4)內圈并與內置冷卻液中空通道(7)的另一側連通。
4.根據權利要求1所述的一種起重機的減速機用輔助定位輪,其特征在于:所述冷卻室(2)設置有四組共四個,并且每組冷卻室(2)均設置于吊繩通道(1)的外側壁居中位置。
5.根據權利要求1所述的一種起重機的減速機用輔助定位輪,其特征在于:所述滑動輪(5)所形成的吊繩定位通孔內徑與吊繩(6)的外徑匹配安裝,并且滑動輪(5)位于吊繩(6)的四周。
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