[實用新型]多功能森林消防車

有效

• 申請號: 201821856943.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209662501U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 叢靜華;張中軍;王立偉;張錫進;張明軍;王國強;張錫亮
• 申請（專利權）人: 山東吉孚消防科技有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C3/02
• 代理公司: 32206 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 葉涓涓<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供一種多功能森林消防車，包括消防車本體、設置于消防車本體前端的清障開路鏟斗、設置于消防車本體后端的防火開溝翻土裝置，消防車本體上安裝有壓縮氣體泡沫裝置；清障開路鏟斗包括支撐臂、舉升缸、翻斗缸、翻斗臂以及鏟斗；鏟斗本體內側配合設有清障開路機構；清障開路機構包括中部開路機構以及側部清障機構；防火開溝翻土裝置包括后支撐臂、開溝缸以及開溝犁。本實用新型集前端推土、鏟土、填坑、林間的清障開路以及后端的開溝翻土、掩埋雜草、建立隔火帶為一體，能夠有效打通滅火道路或者切斷火線功能，為森林滅火以及保證救災人員安全提供了一種新型有效工具。

技術領域

本發明屬于消防設施領域，具體涉及一種集前端清障開路以及后端開溝翻土功能為一體的多功能森林消防車。

背景技術

森林火災會對森林資源造成了巨大的危害，森林、草原火災撲救是世界性的難題，利用多功能、高效率的森林消防車撲救森林火災，是世界上各發達國家首選的森林火災撲救方式之一，它可以將消防人員和消防器材迅速地帶到火災現場，并利用本身所具備的滅火功能來控制、撲滅森林火災。

但是目前發生森林火災時依舊只能使用常規的消防車，不僅爬坡效率低下，面對灌木叢生的山體前行較為困難，嚴重延誤了救火時機，滅火效率低下。

因此，針對以上問題研制出一種適用于撲救森林火災、并且滅火效率高的森林消防車是本領域技術人員所急需解決的難題。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種多功能森林消防車。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種多功能森林消防車，包括消防車本體、設置于消防車本體前端的清障開路鏟斗、設置于消防車本體后端的防火開溝翻土裝置，消防車本體上安裝有壓縮氣體泡沫裝置；清障開路鏟斗包括支撐臂、舉升缸、翻斗缸、翻斗臂以及鏟斗；鏟斗包括鏟斗座與鏟斗本體；支撐臂的一端傾斜向下固定于消防車本體的前端，另一端與鏟斗座轉動連接；舉升缸的一端轉動連接于消防車本體的前端下側，另一端與支撐臂的中部轉動連接；翻斗壁呈折角狀，其折角處轉動連接于支撐臂的中部，兩端分別與鏟斗座以及消防車本體前端轉動連接；鏟斗本體與鏟斗座轉動連接，其內側配合設有清障開路機構；清障開路機構包括中部開路機構以及側部清障機構；側部清障機構包括側部切刀、清障軸以及清障電機；清障電機的數量為兩個，對稱安裝于鏟斗本體的內部兩側；清障軸與清障電機的輸出軸軸向固定，并沿鏟斗本體的長度方向設置；側部切刀均勻固定于清障軸的表面；中部開路機構包括開路支架、絲杠、滑桿、伸縮桿、開路電機以及開路切刀；開路支架呈“U”型架，底端沿鏟斗本體的長度方向固定于其內側底端，開口方向朝向鏟斗本體的開口；絲杠以及滑桿分別沿鏟斗本體的長度方向轉動連接于開路支架的中部以及開口處，絲杠的中部配合安裝有兩側螺紋反向設置的絲杠螺母；伸縮桿的一端與絲杠相連，另一端套設于滑桿的表面，并朝向鏟斗本體的開口處設置；開路電機固定于伸縮桿的表面，其輸出軸與伸縮桿相平行，末端固定有開路傳動齒輪；開路切刀轉動連接于伸縮桿的輸出端，其軸向配合固定有開路齒輪；開路齒輪與開路傳動齒輪相嚙合；防火開溝翻土裝置包括后支撐臂、開溝缸以及開溝犁；支撐臂的一端轉動連接于消防車本體的后端下部；開溝缸的一端轉動連接于消防車本體的后端，另一端轉動連接于支撐臂的中部；開溝犁的底部犁刀呈傾斜狀，安裝于支撐臂的末端。