[實用新型]一種新能源汽車用加氫槍有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821856233.1 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN208997707U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張明宇;歐陽少鵬;楊璽;黃孟陽;蘇丹;甘源;熊靚;陳麗云 | 申請(專利權(quán))人: | 云南省能源研究院有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/00 | 分類號: | F17C13/00;F17C5/06 |
| 代理公司: | 廣州三辰專利事務(wù)所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 黃鴻 |
| 地址: | 650228 云南省昆明市西山區(qū)前衛(wèi)*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加氫槍 套筒 新能源汽車 開口 出氣管 防滑墊 固定槽 活動桿 本實用新型 新能源技術(shù) 出氣口處 方便操作 活動連接 氣體泄漏 燃料電池 限位圓筒 裝置設(shè)計 加氫管 密封性 內(nèi)固定 貫穿 壓塊 有壓 相抵 覆蓋 | ||
1.一種新能源汽車用加氫槍,包括套筒(2)和加氫槍主體(9),其特征在于,所述加氫槍主體(9)的出氣口處設(shè)有出氣管(10),所述出氣管(10)的一端貫穿套筒(2)的一端并設(shè)置在套筒(2)內(nèi),所述套筒(2)內(nèi)出氣管(10)的側(cè)面設(shè)有第一安裝槽(11),所述第一安裝槽(11)內(nèi)固定有密封套(12),所述套筒(2)套設(shè)在燃料電池加氫管(1)上,所述燃料電池加氫管(1)的一端套設(shè)在出氣管(10)上,并且密封套(12)的側(cè)面與燃料電池加氫管(1)的內(nèi)壁相抵,所述套筒(2)的側(cè)面設(shè)有外螺紋(7),所述套筒(2)上套設(shè)有操作圓筒(6),所述操作圓筒(6)的內(nèi)壁與外螺紋(7)螺紋連接,所述操作圓筒(6)的一側(cè)套筒(2)的側(cè)面等距設(shè)有多個開口(3),并且開口(3)內(nèi)活動連接活動桿(4),所述操作圓筒(6)的一側(cè)設(shè)有限位圓筒(5),并且限位圓筒(5)覆蓋在開口(3)上,所述活動桿(4)的一側(cè)固定有壓塊(16),所述壓塊(16)的一側(cè)貫穿開口(3)并設(shè)有固定槽(15),所述固定槽(15)內(nèi)固定有防滑墊(14),所述防滑墊(14)的一側(cè)與燃料電池加氫管(1)的表面相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用加氫槍,其特征在于,所述操作圓筒(6)的側(cè)面設(shè)有第二安裝槽(13),所述第二安裝槽(13)內(nèi)設(shè)有防滑套(19),所述防滑套(19)的內(nèi)壁上設(shè)有多個定位孔(20),所述第二安裝槽(13)的內(nèi)壁上設(shè)有與定位孔(20)對應(yīng)的定位柱(21),并且定位柱(21)位于定位孔(20)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用加氫槍,其特征在于,所述出氣管(10)的一端邊緣呈傾斜設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用加氫槍,其特征在于,所述操作圓筒(6)遠離限位圓筒(5)的一側(cè)套筒(2)的表面固定有限位環(huán)(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用加氫槍,其特征在于,所述活動桿(4)的另一側(cè)設(shè)有凹槽(18),所述凹槽(18)內(nèi)活動連接有滾珠(17),所述滾珠(17)的一側(cè)與限位圓筒(5)的內(nèi)壁接觸。
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