[實用新型]一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置

有效

• 申請號: 201821854167.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209259353U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 張玉林;王吉春;錢春燕
• 申請（專利權）人: 天長市長城儀表線纜有限公司
• 主分類號: B65H49/38
• 分類號: B65H49/38
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底端四角處均固定安裝有輪子（2），所述底座（1）上端固定連接有驅動裝置（3），所述底座（1）內部開設有伸縮腔（4），所述伸縮腔（4）的兩側腔壁上對稱開設有橫截面為矩形的通孔（5），兩個所述通孔（5）靠近伸縮腔（4）的一端孔壁上均固定連接有第一軸承，所述伸縮腔（4）內設有兩端開口的螺紋套筒（6），所述螺紋套筒（6）的兩端均穿過伸縮腔（4）的對應腔壁并向對應的通孔（5）內延伸，且所述螺紋套筒（6）的兩端均穿過對應的第一軸承設置，所述螺紋套筒（6）內對稱螺紋連接有螺紋相反設置的兩根螺桿（7），兩根所述螺桿（7）相背的一端均穿過螺紋套筒（6）的筒口并向外延伸，且均固定連接有橫截面為矩形的伸縮桿（8），所述伸縮桿（8）遠離螺桿（7）的一端穿過通孔（5）的孔口并向外延伸，且固定連接有抵桿（9），兩個所述抵桿（9）之間設有電纜盤（10），位于所述伸縮腔（4）內的螺紋套筒（6）的環形側壁上固定套接有從動錐齒輪（11），所述伸縮腔（4）的頂部腔壁上固定連接有第二軸承，且第二軸承內固定轉動連接有轉桿（12），所述轉桿（12）靠近螺紋套筒（6）的一端穿過第二軸承并向伸縮腔（4）內延伸，且固定連接有與從動錐齒輪（11）相嚙合的主動錐齒輪（13），所述轉桿（12）遠離螺紋套筒（6）的一端穿過第二軸承并向外延伸。

2.根據權利要求1所述的一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，其特征在于，兩個所述抵桿（9）相向的一側桿壁上均開設有滾筒槽（14），所述滾筒槽（14）內設有滾筒（15），所述滾筒（15）的兩端均固定連接有轉動軸（16），兩個所述轉動軸（16）運離滾筒（15）的一端均通過第三軸承固定轉動連接在滾筒槽（14）對應的槽壁上，所述第三軸承固定設在滾筒槽（14）的對應槽壁上，所述滾筒（15）遠離滾筒槽（14）槽底的一端穿過滾筒槽（14）的槽口并向外延伸，且所述滾筒（15）并與電纜盤（10）的板壁相抵。

3.根據權利要求1所述的一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，其特征在于，所述通孔（5）的兩側孔壁上對稱開設有限位槽（17），所述限位槽（17）內滑動連接有限位桿（18），兩個所述限位桿（18）遠離限位槽（17）槽底的一端均穿過限位槽（17）的槽口并向通孔（5）內延伸，且均固定連接在伸縮桿（8）對應的桿壁上。

4.根據權利要求1所述的一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，其特征在于，所述轉桿（12）遠離螺紋套筒（6）的一端固定連接有操作桿（19），所述操作桿（19）的桿壁上設有防滑紋。

5.根據權利要求1所述的一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，其特征在于，所述底座（1）遠離電纜盤（10）的一端固定連接有傾斜設置的推桿（20）。

6.根據權利要求1所述的一種便捷式新能源汽車電纜盤助推裝置，其特征在于，所述底座（1）的外表面涂有防銹漆。