[實用新型]一種無人駕駛整車的安全防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821853423.8 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN209159639U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 阮浩;龔順翔 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京世博電控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B60R19/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼簧 盒體 滑槽 豎板 彈性機構(gòu) 橫板 安全防撞裝置 無人駕駛 安裝架 障礙物 滑塊 整車 無人駕駛汽車 本實用新型 滑動連接 內(nèi)部固定 汽車頭部 塑料擋板 裝置氣囊 上表面 側(cè)壁 彈出 垂直 汽車 | ||
1.一種無人駕駛整車的安全防撞裝置，包括安裝架(1)、彈性機構(gòu)(2)、滑槽(31)和盒體(4)，其特征在于：所述安裝架(1)由豎板(11)和橫板(12)構(gòu)成，且豎板(11)與橫板(12)之間相互垂直，所述橫板(12)上表面的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽(31)，所述滑槽(31)的內(nèi)部固定連接有塑料擋板(33)，所述盒體(4)底部的兩側(cè)分別固定連接有滑塊(32)，所述盒體(4)通過滑塊(32)滑動連接的滑槽(31)的上方，所述盒體(4)的一側(cè)通過彈性機構(gòu)(2)與豎板(11)連接，所述彈性機構(gòu)(2)包括鋼簧(21)和鋼簧座(22)，所述鋼簧(21)固定連接在豎板(11)的側(cè)壁，所述鋼簧座(22)的一端與鋼簧(21)固定連接，所述鋼簧座(22)的另一端與盒體(4)固定連接，所述盒體(4)由第一安裝盒(43)和第二安裝盒(46)構(gòu)成，所述第一安裝盒(43)內(nèi)壁底部的上表面通過固定架(42)固定連接有氣體發(fā)生器(41)，所述氣體發(fā)生器(41)的側(cè)端固定連接有L型管(44)，所述L型管(44)的側(cè)端固定連接有橫管(45)，所述橫管(45)遠離氣體發(fā)生器(41)的一側(cè)固定連接有多個進氣管(49)，所述進氣管(49)的側(cè)端貫穿第一安裝盒(43)的側(cè)壁，且進氣管(49)的貫穿端固定連接有氣囊(47)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛整車的安全防撞裝置，其特征在于，所述氣囊(47)位于第二安裝盒(46)的內(nèi)部，所述第二安裝盒(46)遠離氣囊(47)的一側(cè)活動卡接有脫板(48)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人駕駛整車的安全防撞裝置，其特征在于，所述氣囊(47)由至少四層的尼龍布(471)構(gòu)成，所述進氣管(49)的數(shù)量不少于三個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛整車的安全防撞裝置，其特征在于，所述塑料擋板(33)靠近滑塊(32)的一側(cè)膠粘固定連接有橡膠墊，且橡膠墊為雙層結(jié)構(gòu)。
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