[實用新型]車窗控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821853102.8 | 申請日： | 2018-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN209768031U | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州忠誠衛(wèi)士電子有限公司 |
| 主分類號： | H05K5/06 | 分類號： | H05K5/06 |
| 代理公司： | 44288 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 楊艷;韓丹 |
| 地址： | 510440 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 殼體 線束 主機(jī) 連接接口 車窗控制裝置 本實用新型 防水效果 殼體內(nèi)部 密封殼體 汽車裝置 主機(jī)連接 密封 容納 延伸 | ||
本實用新型涉及汽車裝置領(lǐng)域，尤其涉及車窗控制裝置，包括主機(jī)、與主機(jī)連接的線束以及用于容納和密封主機(jī)的殼體，主機(jī)與線束的連接接口設(shè)置于殼體的內(nèi)部，線束延伸至殼體內(nèi)部與連接接口連接。該設(shè)置使連接處置于密封殼體中，水無法進(jìn)入殼體，起到更好的防水效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車裝置領(lǐng)域，尤其涉及車窗控制裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的增長，汽車已經(jīng)是我們最重要的出行工具，成為我們生活中不可取代的一部分，汽車內(nèi)部的裝置也影響著我們的體驗和感受。例如:在洗車或者下雨的時候，汽車車窗控制器經(jīng)常會被水淋，導(dǎo)致進(jìn)水。控制器屬于電器元件，進(jìn)水后，導(dǎo)致元件損壞，短路，控制器無法正常工作。常見的車窗控制器外殼結(jié)構(gòu)不嚴(yán)謹(jǐn)，線束插頭外漏，極易導(dǎo)致水侵。如申請?zhí)?01810072645.4的一種汽車控制裝置的防水結(jié)構(gòu)，該裝置雖采用了防水罩，罩住線束和插頭，線束孔的邊沿與防水罩邊沿連接，其線束與主機(jī)的連接處設(shè)于殼體邊緣，也只是從某個方向改善控制裝置不會進(jìn)水，防水效果一般。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供車窗控制裝置，包括主機(jī)、與主機(jī)連接的線束以及用于容納和密封主機(jī)的殼體，主機(jī)與線束的連接接口設(shè)置于殼體的內(nèi)部，線束延伸至殼體內(nèi)部與連接接口連接。該設(shè)置使連接處置于密封殼體中，水無法進(jìn)入殼體，起到更好的防水效果。
本實用新型的目的采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：
車窗控制裝置，包括主機(jī)、與所述主機(jī)連接的線束以及用于容納和密封所述主機(jī)的殼體，其特征在于：所述主機(jī)與線束的連接接口設(shè)置于所述殼體的內(nèi)部，所述線束延伸至所述殼體內(nèi)部與所述連接接口連接。
進(jìn)一步地，所述車窗控制裝置還設(shè)置有防水線束膠圈，所述防水線束膠圈用于密封所述殼體供線束進(jìn)入的進(jìn)線口。
進(jìn)一步地，所述殼體包括第一殼體以及第二殼體，所述車窗控制裝置還包括密封所述殼體的殼體膠圈，所述殼體膠圈安裝于第一殼體和第二殼體的連接處。
進(jìn)一步地，所述第一殼體和第二殼體的連接方式采用卡扣連接，所述第一殼體和第二殼體設(shè)有卡扣機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地，所述卡扣機(jī)構(gòu)包括卡接部和卡齒，所述卡接部和卡齒卡扣配合，所述卡接部和卡齒可設(shè)于所述殼體的內(nèi)部或外部。
進(jìn)一步地，所述第一殼體的外壁設(shè)有若干所述卡接部，所述第二殼體的外壁設(shè)有若干所述卡齒，所述卡接部和卡齒適配。
進(jìn)一步地，所述第一殼體和第二殼體的連接方式采用超聲波焊接，所述第一殼體和第二殼體連接處設(shè)有于用于超聲波焊接的超聲波線。
進(jìn)一步地，所述線束可通過焊接或通過插頭與主機(jī)連接。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：
本實用新型的車窗控制裝置，包括主機(jī)、與主機(jī)連接的線束以及用于容納和密封主機(jī)的殼體，主機(jī)與線束的連接接口設(shè)置于殼體的內(nèi)部，線束延伸至殼體內(nèi)部與連接接口連接。該設(shè)置使連接處置于密封殼體中，水無法進(jìn)入殼體，起到更好的防水效果。
附圖說明
圖1是本實用新型車窗控制裝置實施例1的爆炸視圖；
圖2是本實用新型車窗控制裝置實施例2的爆炸視圖；
圖3是本實用新型車窗控制裝置實施例3的爆炸視圖；
圖4是本實用新型車窗控制裝置實施例4的爆炸視圖；
圖5是本實用新型車窗控制裝置實施例5的爆炸視圖；
圖中：1、車窗控制裝置；2、主機(jī)；3、線束；4、殼體；41、第一殼體；411、卡接部；42、第二殼體；421、卡齒；5、防水線束膠圈；6、殼體膠圈。
具體實施方式
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