[實用新型]車窗控制裝置有效
| 申請號: | 201821853102.8 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209768031U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 任飛 | 申請(專利權)人: | 廣州忠誠衛士電子有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/06 | 分類號: | H05K5/06 |
| 代理公司: | 44288 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 楊艷;韓丹 |
| 地址: | 510440 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 線束 主機 連接接口 車窗控制裝置 本實用新型 防水效果 殼體內部 密封殼體 汽車裝置 主機連接 密封 容納 延伸 | ||
1.車窗控制裝置,包括主機、與所述主機連接的線束以及用于容納和密封所述主機的殼體,其特征在于:所述主機與線束的連接接口設置于所述殼體的內部,所述線束延伸至所述殼體內部與所述連接接口連接。
2.如權利要求1所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述車窗控制裝置還設置有防水線束膠圈,所述防水線束膠圈用于密封所述殼體供線束進入的進線口。
3.如權利要求1所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述殼體包括第一殼體以及第二殼體,所述車窗控制裝置還包括密封所述殼體的殼體膠圈,所述殼體膠圈安裝于第一殼體和第二殼體的連接處。
4.如權利要求3所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述第一殼體和第二殼體的連接方式采用卡扣連接,所述第一殼體和第二殼體設有卡扣機構。
5.如權利要求4所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述卡扣機構包括卡接部和卡齒,所述卡接部和卡齒卡扣配合,所述卡接部和卡齒可設于所述殼體的內部或外部。
6.如權利要求5所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述第一殼體的外壁設有若干所述卡接部,所述第二殼體的外壁設有若干所述卡齒,所述卡接部和卡齒適配。
7.如權利要求3所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述第一殼體和第二殼體的連接方式采用超聲波焊接,所述第一殼體和第二殼體連接處設有于用于超聲波焊接的超聲波線。
8.如權利要求1所述的車窗控制裝置,其特征在于:所述線束可通過焊接或通過插頭與主機連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州忠誠衛士電子有限公司,未經廣州忠誠衛士電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821853102.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:屏下功能組件以及電子設備
- 下一篇:一種用于光電設備單元布線的密封裝置





