[實(shí)用新型]兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐及電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821852342.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209351508U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任宏鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 任宏鵬
• 主分類號: B62H1/08
• 分類號: B62H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐及電動車，本實(shí)用新型兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐包括踏板，踏板包括連接端和支撐端，踏板的支撐端的前側(cè)為圓柱體彎曲成的圓弧形。本實(shí)用新型電動車的電瓶箱的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)前述任意一項(xiàng)所述的防摔車撐，兩個(gè)防摔車撐連接在電瓶箱中部的左右兩側(cè)上，兩個(gè)防摔車撐的支撐端的距離不大于兩個(gè)車把的外側(cè)的距離。在停車時(shí)，車體一斜就可以停車，行駛時(shí)，騎行者可以雙腳踏在兩個(gè)防摔車撐上，使得腳有較多的放置空間，長距離行駛時(shí)可以更換腳的位置，增強(qiáng)舒適性。并且萬一在行駛時(shí)發(fā)生車體傾斜，防摔車撐可以撐在地面不讓車體傾倒。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐及電動車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的兩輪腳踏式電瓶的電動車的車撐大多是彈簧式的，停車時(shí)，需要用腳推動車撐到支撐位，騎行時(shí)，需要用腳推動車撐到抬起的位置，操作麻煩費(fèi)力。特別是在安全方面，電動車在出現(xiàn)意外倒地時(shí)，成90度傾斜倒地，不但容易砸傷人，車也容易摔壞，而且倒地后占地面積大，也容易造成二次傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐，以及提供一種防摔的兩輪腳踏式電瓶的電動車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型兩輪腳踏式電瓶的電動車的防摔車撐，包括踏板，踏板包括連接端和支撐端，踏板的支撐端的前側(cè)為圓柱體彎曲成的圓弧形。

為了便于安裝，防摔車撐還包括有連接部，連接部連接在踏板的連接端。

為了既具有較好的防摔效果又易于加工，所述的踏板包括支撐管和支撐板，支撐管為平置的Ｕ形圓管，所述圓柱體彎曲成的圓弧形為Ｕ形圓管的槽底的前部，支撐板固定在Ｕ形管上側(cè)的Ｕ形側(cè)面上，支撐板的遠(yuǎn)離連接部的一端的前側(cè)邊緣位于Ｕ形圓管的槽底的前部的邊緣的內(nèi)側(cè)，連接部包括第一連接板，Ｕ形管的兩端和支撐板的一端均固定在第一連接板的側(cè)面上，第一連接板上設(shè)置有連接孔。

為了加強(qiáng)防摔支撐的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述的第一連接板與支撐板之間設(shè)置有加強(qiáng)肋。

為了便于在側(cè)面不平整的電瓶箱上安裝，防摔支撐還包括有第二連接板，第二連接板固定在支撐板上，第二連接板位于第一連接板和踏板的支撐端之間，第二連接板上設(shè)有連接孔，第二連接板高于第一連接板。

為了加強(qiáng)防摔支撐的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述的第二連接板與支撐板之間設(shè)置有加強(qiáng)肋。

本實(shí)用新型兩輪腳踏式電瓶的電動車，包括車座、兩個(gè)車把、兩個(gè)車輪和位于車座和車把之間的電瓶箱，電瓶箱內(nèi)設(shè)置踏板式電瓶，電瓶箱的底面距離兩車輪最下邊緣所在平面不大于13cm，所述電瓶箱的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)前述任意一項(xiàng)所述的防摔車撐，兩個(gè)防摔車撐連接在電瓶箱中部的左右兩側(cè)上，兩個(gè)防摔車撐的支撐端的距離不大于兩個(gè)車把的外側(cè)的距離。

為了便于調(diào)節(jié)防摔車撐安裝高度，所述的防摔車撐通過螺釘連接在電瓶箱上。

為了使電動車正常行駛在拐彎或不平路段時(shí)防摔車撐不擦到地，且在電動車停車時(shí)車體不傾斜角度太大，所述的防摔車撐距離兩車輪最下邊緣所在平面為12-14cm，兩個(gè)防摔車撐的支撐端距離為55-56cm。

為了具有更好的防摔效果，所述的踏板式電瓶前后方向的中分面和每個(gè)防摔車撐的前后方向的中分面為同一平面。從而使得防摔車撐差不多處于騎行者兩腳自然放置時(shí)兩腳心位置，使得騎行者在兩個(gè)防摔車撐上放腳時(shí)舒適性好。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型防摔車撐在使用時(shí)安裝在電瓶箱的外側(cè)，停車時(shí)，車體一斜就可以停車，行駛時(shí)，騎行者可以雙腳踏在兩個(gè)防摔車撐上，使得腳有較多的放置空間，長距離行駛時(shí)可以更換腳的位置，增強(qiáng)舒適性。并且萬一在行駛時(shí)發(fā)生車體傾斜，防摔車撐可以撐在地面不讓車體傾倒，由于踏板的支撐端的前側(cè)為圓柱體彎曲成的圓弧形，踏板與地面接觸面積較小，能減少摩擦阻力，防摔支撐在支撐車體的同時(shí)又不至于將車體掛住而阻礙行駛或造成更大的問題。