[實用新型]一種預防隧道沉降變形的支護結構

有效

• 申請號: 201821850335.2
• 申請日: 2018-11-10
• 公開（公告）號: CN209261600U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 任剛
• 申請（專利權）人: 陜西交通公路設計研究院有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種預防隧道沉降變形的支護結構，包括由多節弧形工字鋼環向拼接組成的拱架(3)，拱架(3)沿隧道方向平行設置若干榀；相鄰的兩節工字鋼的接頭處設置有垂直于工字鋼的槽鋼(4)，槽鋼(4)兩端固定于沿隧道方向相鄰的兩榀拱架(3)上；拱架(3)兩側的槽鋼(4)上設置有預留孔洞(6)，預留孔洞(6)處向圍巖內打設有圓管形式的鎖腳錨桿(7)，其特征在于：還包括支撐梁(1)，所述支撐梁(1)的兩端分別設有伸縮孔(8)，所述伸縮孔(8)內設有彈性件(9)，彈性件(9)的一端連接伸縮孔(8)的底部，另一端連接有支撐桿(10)，工字鋼上設有支撐孔(11)，彈性件(9)處于自然狀態，支撐桿(10)背離彈性件(9)的一端處于支撐孔(11)內，支撐梁(1)兩端的側壁上還設有滑動口(12)，所述滑動口(12)與伸縮孔(8)連通，所述支撐桿(10)上設有滑動桿(13)，所述滑動桿(13)貫穿滑動口(12)。

2.根據權利要求1所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述支撐梁(1)上還設有“L”形撐桿(16)，所述“L”形撐桿(16)的彎折處連接支撐梁(1)，“L”形撐桿(16)的兩端分別可拆卸連接于拱架(3)頂部的工字鋼。

3.根據權利要求2所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述“L”形撐桿(16)的兩端均連接有弧形片(17)，弧形片(17)與工字鋼之間通過螺栓和螺母連接。

4.根據權利要求1所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述支撐梁(1)上還設有加強桿(2)，所述加強桿(2)的一端與支撐梁(1)可拆卸連接，另一端與工字鋼可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：工字鋼和支撐梁(1)上均設有燕尾塊(18)，所述加強桿(2)的兩端均設有燕尾槽(19)，所述燕尾塊(18)與燕尾槽(19)滑動配合。

6.根據權利要求1所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述滑動桿(13)上設有橡膠套(14)。

7.根據權利要求6所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述橡膠套(14)上設有與手指匹配的凹槽(15)。

8.根據權利要求1所述的一種預防隧道沉降變形的支護結構，其特征在于：所述槽鋼(4)端部通過鋼板(5)、螺栓和螺母固定于工字鋼。