[實用新型]船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨

有效

• 申請號: 201821849501.7
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209272400U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 朱峰;董亦彥;陳李一;厲斌;余全;范瑞斌
• 申請（專利權）人: 中船海洋動力部件有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/24
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨，其特征在于：所述的防變形鋼管芯骨包括鋼管芯骨和輸氣管道，所述鋼管芯骨的四周均布開設有多個條狀縫隙，所述輸氣管道通過電焊形成焊縫，固定緊貼于該鋼管芯骨的內壁，該輸氣管道的上端為壓縮空氣接口且延伸出鋼管芯骨的外壁，所述輸氣管道的下端開設有若干出氣孔；壓縮空氣通入所述輸氣管道，由所述出氣孔排出冷風，對所述鋼管芯骨進行冷卻，以避免高溫變形。

2.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨，其特征在于：所述的鋼管芯骨的頂部開設有起吊孔，所述壓縮空氣接口由該起吊孔中伸出。

3.根據權利要求2所述的船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨，其特征在于：所述的壓縮空氣接口為90°彎頭。

4.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨，其特征在于：所述的鋼管芯骨為無縫鋼管。

5.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸套鑄造用內孔泥芯的防變形鋼管芯骨，其特征在于：所述的輸氣管道的長度大于所述鋼管芯骨的長度的2/3。