[實用新型]一種用于拆裝輪胎的鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201821849222.0 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209051252U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 宗堅 | 申請(專利權)人: | 無錫榮堅五金工具有限公司 |
| 主分類號: | B60C25/05 | 分類號: | B60C25/05 |
| 代理公司: | 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717 | 代理人: | 吳強 |
| 地址: | 214183 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垂直軸 鎖緊裝置 致動機構 導向管 本實用新型 拆裝輪胎 鎖緊狀態 鎖緊 釋放 伸出量 拆卸 穿設 輪胎 伸出 | ||
1.一種用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,包括:
導向管;
垂直軸,其穿設所述導向管,至少所述垂直軸的頭部伸出所述導向管;
致動機構,其具有帶動所述垂直軸的頭部伸至預定伸出量并限制所述垂直軸回縮的鎖緊狀態以及解除對垂直軸的回縮的限制的釋放狀態;
控制機構,其用于控制所述致動機構在鎖緊狀態與釋放狀態之間切換。
2.根據權利要求1所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述致動機構包括:
缸體,其裝設于所述導向管上,所述缸體具有與所述垂直軸平行設置的活塞桿,所述控制機構用于使所述活塞桿以一定伸出力伸出或者自由回縮;
鎖緊板,其連接至所述活塞桿,并與所述活塞桿垂直設置;其中:
所述鎖緊板套設于所述垂直軸上,所述鎖緊板用于當所述活塞桿伸出時帶動所述垂直軸以使其頭部伸至預定伸出量并限制所述垂直軸回縮,并當所述活塞桿解除伸出力時,鎖緊板解除對垂直軸的回縮的限制。
3.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述垂直軸上形成有軸肩,所述鎖緊板與所述軸肩抵靠以將所述垂直軸的頭部伸至預定伸出量,所述鎖緊板通過與所述軸肩分離而解除對所述垂直軸的回縮的限制。
4.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述垂直軸為徑向尺寸朝其頭部逐漸增大的漸變軸,所述鎖緊板通過其內孔與垂直軸的徑向尺寸較大的位置形成過盈配合而帶動所述垂直軸的頭部伸至預定伸出量,而通過與垂直軸的徑向尺寸較小的位置形成間隙配合而解除對所述垂直軸的回縮的限制。
5.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,還包括復位彈簧,所述復位彈簧用于朝所述垂直軸的回縮的方向推抵所述鎖緊板,以當所述活塞解除伸出力時,所述復位彈簧迫使所述鎖緊板朝所述垂直軸的回縮的方向移動而解除對垂直軸的回縮的限制。
6.根據權利要求5所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述導向管靠近所述垂直軸的頭部一端的端部設置有導桿,所述導桿穿設所述鎖緊板,所述導桿的頭部設置有限位螺母,所述復位彈簧設置于所述鎖緊板與所述限位螺母之間。
7.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述缸體為氣動缸體,所述控制機構為氣壓閥,所述氣壓閥通過控制壓力氣體進入氣動缸體的氣壓腔以控制所述活塞桿伸出或解除伸出狀態。
8.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述缸體為液動缸體,所述控制機構為液壓閥,所述液壓閥通過控制液壓油進入液動缸體的液壓腔來控制活塞桿伸出或解除伸出狀態。
9.根據權利要求2所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述導向管上還設置有供能夠把持的手柄,所述控制機構設置于所述手柄上以供人手操作。
10.根據權利要求9所述的用于拆裝輪胎的鎖緊裝置,其特征在于,所述控制機構設置于手柄與所述導向管相背的一側以供人手的大拇指控制。
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