[實(shí)用新型]一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821848589.0
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209041027U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝治;劉揚(yáng);田忠潤;張光宇;李亞杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)（天津）海上風(fēng)電工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F03D13/25
• 分類號: F03D13/25
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684
• 代理人: 汪發(fā)成

本實(shí)用新型公開了一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)，涉及海洋工程中風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括鋼制塔筒本體，所述鋼制塔筒本體包括上段塔筒和下段塔筒，所述上段塔筒和下段塔筒通過第一連接法蘭首尾連接成一體。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)三段式風(fēng)機(jī)塔筒的上段和中段合并成一個(gè)整體，設(shè)計(jì)一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)，可以有效縮短風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)時(shí)間，減少施工工序和施工作業(yè)量，有效提高安裝效率，節(jié)約施工成本，運(yùn)輸方便，安裝、維護(hù)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋工程中風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，海上風(fēng)電場施工效率和施工成本控制成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

風(fēng)機(jī)塔筒是風(fēng)電機(jī)組的重要部件之一，其主要功能包括：1.將轉(zhuǎn)子托在一個(gè)足夠高的輪轂高度來獲得良好的風(fēng)力資源；2.從風(fēng)電機(jī)組到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)提供了一個(gè)安全可靠的載荷路徑。鋼制圓筒型風(fēng)機(jī)塔筒是海上風(fēng)電設(shè)備主要應(yīng)用的塔筒形式。與其他形式相比，圓筒型塔架采用高強(qiáng)度鋼板滾壓卷制而成，分段制造，再由法蘭將多段結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，采用此方法制成的塔筒結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便。現(xiàn)有風(fēng)機(jī)塔筒多由三段或三段以上結(jié)構(gòu)組成，塔筒連接點(diǎn)較多，需要根據(jù)分段情況配置相應(yīng)數(shù)量的專用連接法蘭和高強(qiáng)度螺栓。在運(yùn)輸方面，海上施工等過程中，塔筒分段越多，需要進(jìn)行的裝船作業(yè)、綁扎固定、海上吊裝、組裝安裝的工序就越多，進(jìn)而導(dǎo)致工作量大、作業(yè)時(shí)間長，在風(fēng)機(jī)安裝的環(huán)節(jié)上一定程度制約了海上風(fēng)電場的施工效率和施工成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)三段式風(fēng)機(jī)塔筒的上段和中段合并成一個(gè)整體，設(shè)計(jì)一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)，可以有效縮短風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)時(shí)間，減少施工工序和施工作業(yè)量，有效提高安裝效率，節(jié)約施工成本，運(yùn)輸方便，安裝、維護(hù)方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)，包括鋼制塔筒本體，所述鋼制塔筒本體包括上段塔筒和下段塔筒，所述上段塔筒和下段塔筒通過第一連接法蘭首尾連接成一體，所述上段塔筒的長度大于下段塔筒的長度；

所述上段塔筒由上塔筒壁和固定在上塔筒壁頂端的第二連接法蘭組成，所述第二連接法蘭用于上塔筒壁和風(fēng)機(jī)機(jī)艙連接；

所述下段塔筒由下塔筒壁和固定連接在下塔筒壁底端的第三連接法蘭組成，所述第三連接法蘭用于下塔筒壁和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)連接，所述下段塔筒上靠近風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的位置設(shè)有人員通道和海纜孔加強(qiáng)框。

進(jìn)一步地，所述第一連接法蘭由一體設(shè)置在上段塔筒下端的L型法蘭一和一體設(shè)置在上段塔筒上端的L型法蘭二相對連接構(gòu)成，所述第二連接法蘭為L型法蘭，其上設(shè)有若干孔徑相同的螺栓孔；所述第三連接法蘭為T型法蘭，所述T型法蘭設(shè)有內(nèi)外兩圈，所述內(nèi)外兩圈上各分布有若干螺栓孔，每個(gè)所述螺栓孔的孔徑相同。

進(jìn)一步地，所述第一連接法蘭、第二連接法蘭和第三連接法蘭的材質(zhì)均為低合金高強(qiáng)度鋼。

進(jìn)一步地，所述L型法蘭一和L型法蘭二通過設(shè)置在法蘭上的螺栓孔中的螺栓連接，且所述L型法蘭一和L型法蘭二正對相接。

進(jìn)一步地，所述上段塔筒和下段塔筒均為圓臺狀筒體。

進(jìn)一步地，所述鋼制塔筒本體內(nèi)設(shè)置有爬梯和電纜固定槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的益效果如下：

本實(shí)用新型通過對傳統(tǒng)三段式海上風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將其上、中段塔筒合并成一個(gè)整體，制造工藝簡單，結(jié)構(gòu)緊湊；將三段式海上風(fēng)機(jī)塔筒優(yōu)化為兩段式海上風(fēng)機(jī)塔筒，減少了上、中段之間的連接法蘭，使運(yùn)輸部件減少，安裝簡單，方便；試驗(yàn)表明相比傳統(tǒng)三段式的安裝，優(yōu)化后兩段式的安裝可以有效縮短風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)時(shí)間，減少施工工序和施工作業(yè)量，有效提高施工效率，降低施工成本，實(shí)用性好。

附圖說明